事业单位工作人员不能享受车补的原因主要与政策规定和单位性质有关。以下是几个关键点来解释这一现象：

1. 政策规定：

车补（即公务交通补贴）是针对公务员的一种福利措施，旨在解决公务出行的交通费用问题。根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》等相关文件，车补主要是面向党政机关公务员实施的。

事业单位虽然也是公共部门的一部分，但其人员编制、薪酬体系等与党政机关有所不同，因此在车补政策上并未直接包含事业单位。

2. 单位性质：

事业单位通常分为全额拨款、差额拨款和自收自支三种类型。不同类型的事业单位在财务管理上有不同的规定。全额拨款事业单位的经费由财政全额保障，而差额拨款和自收自支事业单位则部分或全部依靠自身收入。

由于事业单位的资金来源多样，且并非所有事业单位都有足够的资金支持额外的福利支出，因此是否提供车补需要根据各单位的具体情况决定。

3. 岗位性质：

在一些事业单位中，行政岗位的工作内容可能与党政机关类似，但这些岗位并不属于公务员序列，而是属于事业编制。因此，即使从事类似工作，也不一定享有与公务员相同的待遇。

公务员车补通常是基于其公务出行的实际需要，而对于事业单位来说，是否需要频繁外出执行公务以及是否有相应的预算支持都是考虑因素。

4. 地方差异：

不同地区对于事业单位工作人员的待遇政策可能存在差异。有些地方可能会根据实际情况为事业单位工作人员提供类似的交通补贴或其他形式的福利，但这并不是全国统一的规定。

5. 改革趋势：

随着公务用车制度改革的推进，各地也在探索如何合理安排事业单位的公务交通问题。一些地方已经开始试点，将事业单位纳入公务用车制度改革范围，逐步解决相关问题。

总之，事业单位工作人员不能享受车补主要是因为政策设计上的区别以及单位性质的不同。不过，随着改革的深入，未来可能会有更多针对性的政策措施出台，以更好地满足事业单位工作人员的实际需求。