~原价120万的路虎揽运，车贩子收车只给5万，车况确实太差了！ 前两天在佛山，检测了一台路虎揽胜运动版，12款3.0TD V6 HSE柴油版，2012年10月出厂，2013年1月上牌，当初正是路虎最风光的时候，极光都要加价提车，揽运更要加，指导价95.20万，能干到120万落地。 现在已经换了三位车主，但表显才7万公里，第三任车主又准备卖车了。马上十二个年头了，行情已经下跌到10万左右了，车主想卖个好价钱，就没有出给车商，而是自己挂平台，8万出给个人买家。 个人买家不放心车况，特别是怀疑公里数不真实，所以请我们来验一验。先调取了维保记录，一看吓一跳，去年7月份的时候就21万公里了，OBD电脑读出来更是25万公里，这老车还挺耐用啊！而且油耗还不高！ 但整体车况就不太好了，前保险杠更换，机盖更换，前风挡玻璃更换，左前翼子板钣金，左前车门钣金，左后车门喷漆，左后翼子板喷漆，后保险杠修复，右前车门喷漆，右后车门喷漆，右前翼子板钣金； 内饰座椅磨损破皮，方向盘表皮磨损，地毯内侧残留泥沙，顶棚更换，天窗防尘罩破损，底盘升降功能出故障，机舱散热器变形，水箱框架更换，两侧大灯更换； 发动机气门室盖拆装维修，进气歧管漏气，正时罩盖渗漏，涡轮增压器渗漏，油底壳渗漏，曲后油封渗漏，变速箱机脚更换，油底壳渗漏，分动箱渗漏，左前上支臂渗漏，前轮减震器更换。 个人买家了解后，认为问题太多，买回去还要整备，就跟车主砍价。来回拉扯半天，车主说最低6万，就比车贩子的出价多5千，再低就不卖了，自己留着开好了！额，原来车贩子只给5万啊，真惨呐！