为什么有的车载重量卡着标准下限？ 按照《GB/T5910 – 1998汽车质量分布》六座车应该不小于450kg。（图2） 6x（68+7kg）=450kg 那么为什么很多车只做450kg呢？ 如果做的更大，就需要整车架构的冗余更大。 1️⃣【市场策略】：「有些车企可能会通过“卡标准”的方式」，在法规许可的最低要求范围内优化设计，这样可以在不违反规定的前提下，具有相对较低的重量和制造成本，同时满足消费者对较低成本和更长续航的期望。 2️⃣【法规要求】：根据国家标准，6座汽车的最低载重限制为450千克，这是为了确保车辆的安全性和合规性。 3️⃣【安全性与制动性能】：限制较低的最大载重量可能影响到制动系统的负载适应能力。如果车辆设计时以较小的承载能力为依据，超出此限制时，车辆制动距离可能增加，操控性能会下降，极端情况下可能带来安全隐患。 4️⃣【碰撞测试】：一般来说，最大载重量越低，碰撞测试的成绩也更理想。例如，C-NCAP侧面柱碰试验中规定，试验总质量中的行李配重与最大总质量有关。 5️⃣【成本与续航】：部分新能源汽车企业将最大载重量限制在450公斤，背后可能有多个策略性考量。一个关键原因是降低整车重量，以此来提升车辆的续航表现。由于电动汽车的续航里程在很大程度上受到整备质量的影响，车企通过减少载重量，可以降低整车的能耗需求，从而使车辆在满电状态下行驶更远的距离。 6️⃣【制造成本】：从制造成本的角度来看，车辆的底盘和悬挂系统是影响载重量的重要因素。为了符合较低的载重量要求，车企可以使用更轻量化的材料和简化的设计，从而减少制造和材料成本。 7️⃣【性能参数】：更低的最大载重量可以带来更好看的性能参数，如加速时间、制动距离等。最大载重量高了，意味着测试时的配重也会更大，对最终的测试成绩产生负面影响。 问界 问界M9
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我的风云t9有效载重626公斤！