汽车制造优势那么大，市场份额不到三分之一，还得发展

其它大的制造业门类，基本是50%-90%。只有汽车不行，2023年全球9350万辆汽车产量，中国只占32.3%，不太合理。

技术优势，产能优势，成本巨大优势。这都是确认了的事实，外国车非常贵，和其它制造业门类类似。中国只生产了3000万辆车，很多车企产能闲置。但是有优势的企业积极扩产。

美国占11.3%，生产了1000万辆车，不够用，还得进口世界最多的500万辆汽车来卖。生产成本太高，还得去墨西哥生产。

很多国家都这样，汽车生产成本太高 要淘汰。现在到处都有迹象，不少大车企不行了，日本德国都很着急。

这都是不符合经济规律导致的。中国生产成本低，各国车企应该到中国搞生产，或者进口中国汽车零部件，到本国组装一下，这样最经济。特斯拉就超过一半汽车在中国生产，顺天应时。德国车企也准备这么干了，欧洲厂子要关了，伺候不起。

感觉怎么也应该超过50%。也许数据到不了，很多车是外国组装的，但产业链是依靠我们的。空间很大，这就是趋势，全球车企要主动适应，拥抱中国，一些企业已经有动作了。