说起红旗轿车，你首先会想到什么？
中国第一辆国产高级轿车？中国自主生产的第一辆“世界名车”？中国汽车的“劳斯莱斯”？
其实这些都代表不了红旗汽车，在中国汽车工业发展史上，红旗汽车是中国汽车的一面旗帜，在每个中国人的心中有着不可替代的地位。
一直以来，红旗那大尺寸直瀑式进气格栅就是中式典雅之美的代表，也是红旗的标志。
直到有一天，我看到了红旗EH7，我忽然发现红旗变了，变的超出了我的想象。
红旗EH7是红旗新能源品牌下的第一款旗舰车型，彻底改变了红旗以往严肃庄重的形象，以轻松活泼的姿态，瞬间吸引了无数年轻人的喜爱。
自然灵动的外观在外观设计上，红旗EH7采用了自然灵动的设计美学，车身采用流线型造型，柳叶形隐藏式门把手与车身浑然一体，五辐式轮毂搭配显眼的Brembo红色刹车卡钳，使整车尽显飘逸律动，运动氛围感拉满。
车前部独特的“7”字形设计前大灯与大嘴式进气格栅，形成了一个可爱的微笑前脸，充满了乐观开朗的正能量感，让你工作了一天的心情变得瞬间美好。
正中间是“旗妙双翼”的全新车标，犹如翱翔的翅膀，象征着红旗品牌的雄心壮志。和以前的贯穿式旗标相比，新车标变得更加时尚和灵动，更加年轻化。
车尾部是贯穿式尾灯组，两侧展翼造型在夜间点亮后如同张开的翅膀，托举向上的小鸭尾形尾部，为整车增加了运动感，同时能够增强整车的抓地力，车辆在行驶时更加平稳。
车身颜色上，红旗EH7有高山莹白、风信紫、浅云银、余白绿、艺术灰、魅夜黑等6种车身颜色可供选择。
融合交互舒适座舱聊完外观，再来看看内饰。
内饰上，红旗EH7采用喀纳斯波纹设计语言，在光线、触感上充满了高级感，6英寸液晶仪表搭配15.5英寸交互式曲面双联屏，并且配备AR-HUD抬头显示，科技氛十分出色。
车内搭载了智能语音助手，语音识别功能强大，拥有高达83项车辆控制功能，比如“开关车窗”、“设定或调整空调温度”、“出行导航”等等，直接用语言就可以操作，相对于手动操作来说，驾驶安全性更高。
红旗EH7车身尺寸分别为4980、1915、1490mm，轴距3000mm，前后排空间都很宽敞，尤其是后排，空间更是舒适宽广。
车顶是一块1.96㎡的巨幅天幕，直接覆盖到后排座椅，坐在车内拥有超大空间和无限景观，旅途中的星空与美景尽收眼底。
随心驾控驾控方面，红旗EH7的悬挂拥有CDC减震系统，系统会根据不同的路面状况自动调整悬挂，就算在颠簸路面或者在转弯时，车辆也依然拥有出色的操控体验。
为了进一步提升操控性和舒适性，红旗EH7还配备可变速比随速助力转向EPS，转向系统会根据车速调整转向比例；制动上采用前Brembo固定卡钳+博世IPB制动系统，制动性能出色，百公里刹车仅需35.3m。
此外，红旗EH7所采用的驱动防滑控制技术，即使在冰雪路面上行驶，依然可以保持良好的稳定性和操控性。
动力方面红旗EH7采用红旗自研“三高”电驱系统，效率能达到96%，整车总功率高达455kW，拥有820km的超长续航，电机最高转速达22500转/分钟，百公里加速仅需3.5s。
大家都知道，在东北等高寒地区，冬季新能源车电池耗电速度非常快，而红旗EH7采用低温电芯技术，即使在北方冬季的极寒环境下，续航保持率依然高达70%，领先行业20%，解决了新能源汽车冬季电耗快的痛点。
安全方面红旗EH7采用了首创电芯六面体绝缘技术以及纳米级航天隔热材料，在电池安全、主动安全和被动安全三方面，达到了最新版的中国C-NCAP与欧洲E-NCAP双五星安全标准。
笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性；车身高强度钢材使用量达到了74%，超高强热成形硼钢用量达到22%，其中一体式侧围加强门环的钢材强度更是达到了2000MPa，为用户出行构筑全方位的安全屏障。
红旗EH7的推出有着重大意义，它标志着红旗正式踏出了征战新能源市场的第一步，红旗EH7凭借卓越的性能和豪华的设计，展示了红旗在新能源汽车领域的雄厚实力，为我国的新能源汽车市场注入了新的活力，也让我们在出行中多了一份更好的选择。
