比亚迪再次宣布降价,已经是12月第三次降价了。在已经完成年度销售目标360万辆,冲击420万辆的大好形势下,依然降价促销,有两种解释。一,比亚迪有新的技术准备上市,要清库存为新腾出空间。二,比亚迪的工厂生产线已经形成足够规模,即使降价降下来,依然能保持产品利润。三,新能源最后洗牌,进入决赛赛道,把初赛选手用残酷的价格竞争机制淘汰出局,最后只剩下有真正实力的选手进入决赛。
比亚迪再次宣布降价,已经是12月第三次降价了。在已经完成年度销售目标360万辆,冲击420万辆的大好形势下,依然降价促销,有两种解释。一,比亚迪有新的技术准备上市,要清库存为新腾出空间。二,比亚迪的工厂生产线已经形成足够规模,即使降价降下来,依然能保持产品利润。三,新能源最后洗牌,进入决赛赛道,把初赛选手用残酷的价格竞争机制淘汰出局,最后只剩下有真正实力的选手进入决赛。
无外乎多拿点补贴,少发点工资。压缩一下供应商,卷死友商
汽车就是销量越大,成本越低,假设一款车型计划生产50万辆,研发,模具的成本都会分摊到这50万辆上,并且这个成本非常高,假设占车价的30%,50万辆后,继续生产,那生产出来的车就会多出30%的利润,这样,降价空间就出来了。
压榨工人,全世界都知道了,臭名昭著
主要是预防传统油车车企进入新能源后抢市场,再降价进一步提升性价比,扩大战果,让一众对手没有挑战的机会!
降价两万,还tm赚2万。不降价赚你100%
suv都十万以内就可以买到混动的,用起来又省钱,电池十年以上可用(2017款宋dm用了七点半了,电池满意,看样子十年没问题),确实香的。
锂矿降价自然成本就降了,规模上来了成本也会降,生产线优化也能降成本,船夫哥实实在在让利于民,哪像别的厂家!
搞得日产,本田销量不好都要合并了😂
以前丐版的价格现在可以买顶配了,比亚迪👍🏻
把动力电池及外购零件降价差额让利给消费者!
不降价不行的,现在电池原材料降了很利害,想稳住市场第一把高椅,必须把续航能力做大,价格惠民才能稳笫一。
卷王之王比亚迪
如果比亚迪这种企业在拿这高额补贴的同时,能遵循劳动法,谁不喜欢这种营销手段。。。我们这里比亚迪又有人累死了。。这种血汗工厂不要也罢!!劳动保障就这么难??没有国家补贴再看看是不是一地鸡毛。。。
祝比亚迪大卖早日突破1,000万销量,我想买到5万元的马自达[跪了][跪了][跪了]
去年200多万,今年300了,经济下行确实厉害,这么多几万买来跑滴滴的。
比亚迪真的很牛逼的。在中国是独一档的存在。我们这个外资企业,都已经把比亚迪和国外订单划等号了。品控和欧美国家一样。中国别家公司订单要低一档次!
早更早贬值
合资加价车它们舔,国产降价了说利润高,哎
玛德,上个月提的秦L没优惠,就领了个置换省补[大哭]
我操,刚买就降
工业垃圾
卷死哪些外企,资本。加油!看不惯的也憋着吧,回头看看前几年车是什么价。
说实话老百姓的确买了便宜车,的确也质量一般,下游企业干比亚迪的基本不挣钱,现在很多都不想干比亚迪的
决赛决赛,打了一年了。没看到谁是因为车夸了的。。。
垃圾比亚迪,续航虚标,估计也做不长
先卷死其它品牌,后续再涨价
房价都降了。降价很正常。为什么要夸是对比亚迪的功劳呢?
卖饱和了看你咋死的
得感谢比亚迪,没有比亚迪,哪有现在合资车的行情?卡罗拉裸车能卖你12万,现在卡罗拉7万……本田皓影卖18万,现在12万……
降价还不如提高品控质量
妈的!刚提半个月马上降一万!草
以比亚迪这样的扩张,希望不要再出现另一个恒大给国家添堵。
还有下降空间,不急再等等
前脸丑
比亚迪现在目标对手是特斯拉和小米
不说其他的,比亚迪确实给了很多普通人一个买车的机会。
快速扩张的时候,也是危机隐现的开始
除了压榨员工供应商,拿补贴,都被卷进旋涡之中了
这回里面看不到的哪里又减配了?
质量还跟之前一样吗
是该洗牌了。太多了 ,让那些乱七八糟的关闭吧。
因为吉利
2万块钱可以买吗?
哪里便宜了?
降价不合理啊,不是嚷嚷曾经让你看不起,如今让你高攀不起吗?还有还有,以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪……😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
不降全都是库存
刚压榨完供应商,不降价能行?再说它的利润又没少一分!
赶快降,我也买一个
降价的同时,品质也在下降 质感太垃圾了
千万不能买,昕劝
电子产品更新迭代是非常快的,每年都要上新新车型
降价不是库存车就是减配了!
无敌的寂寞还想更寂寞,就不怕被反垄断吗[捂脸哭]
造的多了成本就跟铁一样了
这么降价买二手车怎么办。
欠钱到期了
垃圾车,没一点安全性
如果是主打一款SUV,两款轿车。业绩会更好
市场规律越降越不买,除了刚需,问题是车子不是刚需品
啥时候把2024年补贴发一下啊
这种质量不降价谁买[墨镜]
又窝内斗,有本事利润多一点、职工薪酬高一点,股价站上1000元!!
当你们还在以为车企看卖车赚钱的时候,车子已经转型靠售后,只有卖的车足够多,市场份额足够大,发生事故的车就足够的多,就能源源不断,产生收入
定位不清晰
想搞垄断
不降价没人买啊?听到比亚迪三个字就没啥新鲜感!
抢占市场占有率而已,就像当初的美团,饿了么,京东这些电商玩法,亏本也要占有率,后面才开始盈利,何况还有补贴,亏不了。
比亚迪这是要卷死外资,因为外资这样玩不起[微笑]
电车不买不要的
降价不降质支持,但是这家……,压缩供应商成本,可想而知,当然也会有大把人买的开心!
据说是工业垃圾?打算入手不敢买了…
降价还这么贵
有两种解释:一、二、三
有没有在比亚迪上班的告诉我,这次又是啥玩意踢开供应商自己山寨了[得瑟]
我的宋plusDKI,三年多了,十一万公里了[点赞][点赞]
免费送都不要
三者都有
新款都申报了,大力去库存物料