“西安地铁8号环线通了后，从南郊到北郊也就半个小时、四十来分钟的样子……” 几年

“西安地铁8号环线通了后，从南郊到北郊也就半个小时、四十来分钟的样子……” 几年前，我们刚来西安上班的时候，虽然把上班时间调整成朝九晚五，但每天早上为了躲开早高峰，我一般都是早6:30左右起床，7:00前就出发了，到蓝海风差不多8:05左右。 那个时候听同事讲正在修建的8号环线地铁时，心里真的很期待，如果真能半个多小时，高峰就高峰吧…… 而且，最近一段时间，早上因为赶公交车，总是被不知道什么时候才能到的车折腾的惴惴不安。 有时候车很顺，计划的提前量就造成提前20来分钟到达，这时候又不想那么早交手机，只好在冷风中蹓跶。 有时候它一、二十分钟的等不来，再遇上换乘也不顺，叠加在一起，提前量也不够！搞的人起个大早赶个晚集，在车上像怀里揣了只兔子一样生怕小年轻打电话过来，不能每次都解释说车不顺吧！ 今天12点，8号线终于正式通车了！ 早上走时就想好了，回来时一定体验一把，看到底能节约多长时间。 下午忙完后下了楼，刻意看了一下表，14:52。 悠闲自在地走向凤城二路与明光路交叉的灞城门地铁站，这是个我们亲眼见证从无到有的站，也是离蓝海风最近的站。 乘电梯下站时，人很少，我前面几十个台阶处有几个人堆在一起，也不过称得上零零星星。安检、进站台一切如常，站台上面也只有稀稀拉拉的几个人。 因为往南郊去，我应该乘外环线，往大风阁方向。 等了大约两、三分钟，车来了。上车后，车里虽然没有拥挤的感觉，但几乎所有座位都有人坐（车厢也还算满）。 8站后，到了金光门，还得倒5号线乘1站，也就是说一共9站。 一如既往的顺利！看来西安地铁是做了充分的准备工作的，大约这么多条线路纵横交错运行着，对他们来说，新增一条线，不过是轻车熟路，没有任何不适应。 出5号线丰庆公园C口时，我又看了一次表，15:27！从走出蓝海风到出丰庆公园地铁口，确实只用了35分钟。 但是，我从丰庆公园走到西大桃园校区的家里时，时间是15:42。 也就是说，我每天路上还需要50分钟，只比原来5号线倒2号线共12站节约10来分钟，并不是期盼的半个小时、四十分钟。 我记得在上学的时候，同宿舍有位同学经常说的一句话是“没有希望就没有失望……”，当时我觉得她太宿命，没有朝气。今天亲历8号线后，好像突然也体验了她所说的感觉。 大约是几年前太期待，没想到真正开通后，它能节约的时间却非常有限。 不过想想，也只少了3站。而且，顺利情况下，打个出租车差不多也得20多分钟，又怎么能指望环城的公共交通有多快呢？ 这样想，也就释然了。