据 36 氪报道，明年小鹏可能在 Max 车型上逐步提供类似无人驾驶的能力，从 P7 + 车型开始，小鹏不再有 Max 和 Pro 的版本区分，而是全系标配 Max，不会用智驾能力再做二次收费。
目前小鹏的端到端智驾的数据训练量是 2000 万 clips，而理想公布的数据是 800 万 clips左右。
据36氪报道，明年小鹏可能在Max车型上逐步提供类似无人驾驶的能力，从
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据 36 氪报道，明年小鹏可能在 Max 车型上逐步提供类似无人驾驶的能力，从 P7 + 车型开始，小鹏不再有 Max 和 Pro 的版本区分，而是全系标配 Max，不会用智驾能力再做二次收费。
目前小鹏的端到端智驾的数据训练量是 2000 万 clips，而理想公布的数据是 800 万 clips左右。
