2024理想AI Talk 增强用户粘性，提升产品价值，延长产品生命周期等目标，其实目的都是想让用户觉得「再也离不开」这个产品。
今年，很明显可以感知到这么一个趋势：终端厂商正通过 AI 赋能硬件，为用户提供「离不开」的体验。 李想要做人工智能企业CEO 李想说2030年做有趣的超级跑车
而理想汽车身上的「理想同学」，一直以来都是这么做的，而且做得非常出色。
正如我经常会在开车的时候，突然想起有个问题想要获得答案，于是我就会去直接问理想同学。
无论是某个车牌前缀的归属地是哪里、计算一条数学题、为什么电车冬季续航受影响、理想 L7 正常胎压应该是多少、腾讯加入了 AI 赛道之后有哪些具体表现等等问题，理想同学都能够基于大模型和联网能力给到我比较准确的反馈，而我的注意力同时也能保持在道路上。
皆因理想同学的思考能力和语言反馈能力都令我有种喜提钢铁侠「贾维斯」的感觉，所以我之前经常都会期盼着有没有一个可能性，理想同学可以进驻到我的手机或者其他设备当中，然后全天候地伴随我而行。
就在最近，这个愿望似乎成真了。理想开始内测「理想同学 app」，将车上的理想同学带到了手机上，做到了随时随地都能够调用到一个类似 ChatGPT 一样的智能助手，而且它对于中文的理解和反馈我觉得还是比较符合我的习惯和期待的。
软件界面上依然是「理想 Style」设计，但交互逻辑对于 ChatGPT 订阅用户们应该不太陌生，都是对话框+历史聊天的逻辑。
同样地，理想同学也会展现一下它的「思考」过程，然后再给出答案。你可以选择播放声音，之后你就会听到熟悉的和车上一模一样的语音音色。
这个天天在车里听到的声音，会让我觉得很熟悉，很自然。除此之外，我体验下来会觉得理想同学对于中文互联网的理解和总结能力都非常不错，最终也导致他的答案会更加接地气也更加准确。
只不过目前来看，理想同学在视觉识别时候的交互会显得比较单一，不能像 ChatGPT 那样边怼着相机拍摄真实环境然后还能和他对话，而且相机也没有办法调整焦段或者重新对焦，内测版本在体验上还是存在很多问题。
既然理想要成为一家人工智能企业，那么可以预见理想同学的能力边界也会被进一步拓宽，智能驾驶也亟待跃升。
就目前来看，「理想同学」这个基座模型，已经为理想汽车带来了与众不同的用户体验了。可能理想同学也成为了许多理想车主们选择理想汽车的重要原因之一。
可能在未来，消费者在选购硬件之前，会先选择了智能助手或者说智能家人般的理想同学，然后再去订阅相应的硬件让软件进驻其中，获得完整闭环的 AI 服务体验。
当然，我也非常期待，理想会打造一台有意思的「性能跑车」。
