中国货船“伊鹏3”号在配合欧洲完成波罗的海海底电缆断裂事件的调查后，已重新起航前往埃及。然而，瑞典方面仍紧追不舍，试图继续炒作此事。瑞典外交大臣批评中国在调查过程中未允许其检察官上船检查，但中方表示，外国人员只能以观察员身份参与，无权展开任何调查。瑞典检察官也承认，在瑞典司法调查框架内，不能对“伊鹏3”号采取任何措施。

波罗的海海底两条电缆在一个月内相继损坏，欧洲曾一度指责经过该海域的“伊鹏3”号货船在台风中抛锚破坏了电缆。丹麦甚至出动军舰和巡逻艇追踪并截停了该货船。但经过一个多月的交涉，“伊鹏3”号已顺利复航，这证明了中国实力的增强。与30年前的“银河号事件”相比，如今的中国已不再是任人宰割的弱国，中国货船已成为“海上移动的国土”。

中方一贯重视民用设施的安全，波罗的海海底电缆断裂的真正原因仍需欧洲摒弃政治操弄，实事求是地调查并给公众一个交代。此前，德国国防部长曾将矛头指向俄罗斯，但遭到反驳后，欧洲又怀疑上了“伊鹏3”号。如今货船已返航，破坏电缆的“凶手”或许另有其人，欧洲心知肚明却不敢深究，这与“北溪”管道事件有相似之处。