沪杭高铁即将开启时速350km提速改造，使得沪苏湖高铁图定车次高达114.5对。 沪杭高铁即沪昆高铁沪杭段，在沪苏湖高铁开通运营前，上海至杭州、宁波、长沙、广州等城市的高铁车次均会经过沪杭高铁，甚至商合杭高铁过来的车次也会借道该线抵达上海，沪杭高铁客运压力非常大，该段车次数量高达155对，仅次于京沪高铁、京广高铁部分路段和广深港高铁广深段，要知道目前最繁忙的路段每天车次也仅为162.5对，对于运营时速310km的沪杭段车次密集程度可想而知。 由于国铁集团明确徐兰高铁徐州至西安段、沪昆高铁上海至长沙段将在明年开启时速350km提速改造，改造期间会对部分车次运营产生影响，沪苏湖高铁的开通运营时间恰到好处，沪杭高铁的车次大量分流到该线，包含沪港标杆G99、G100次，使得沪苏湖高铁图定车次高达114.5对。 这个数字可能无法与国内最繁忙的高铁路段相媲美，但与国内其它高铁线路开通初期仅几十对车次相比，沪苏湖高铁可谓出道即巅峰。 沪苏湖高铁是长三角地区首条直连上海、江苏和浙江的高铁，此前开通的京沪高铁、沪昆高铁、宁杭高铁等线路均未做到，于是大家将沪苏湖高铁称为长三角第一天路。