就不谈新能源市场。 在燃油车市场里。 日系品牌内战干不过丰田。 亚洲品牌内战干不过现代起亚。 美国市场干不过福特雪佛兰。 欧洲市场干不过大众斯柯达雷诺标志BBA。 你说能干啥。 日产最大的问题就是，为了财报好看，整体策略过于激进，极致的压缩成本。 是的，轩逸是便宜，销售政策又激进。 但是这给日产打上了一个廉价车的标签。 而且在海外市场可没有什么大沙发，谁家沙发大的过美系车。 至于英菲也是同样的问题。 谁家好车装CVT。 你可变压缩比发动机搞那么牛，又舍不得装AT。 反正本田 日产合并不合并，如果内部没有一个统一的认识，都是见鬼。
