A股：打消市场疑虑，证监会紧急回应！周二市场将非常明朗

周一小微盘股的暴跌，让大家措手不及，虽然大盘没有跌多少，但是个股是一片惨淡，杀伤力度非常的强，绝大部分投资者今天亏损严重。大盘最近一直处于区间震荡调整的状态，总体来说虽然跌幅不是很大，但是如果把握不准节奏，盲目的追涨杀跌，那么非常容易陷入被动，给自己带来不必要的损失。还是希望大家能够看清趋势，把握好转折的关键点位，这样才能够将主动权掌握在自己手中。那么周二大盘到底将怎么运行？我们又该如何应对？下面我们具体的分析下，希望对大家有所帮助。

打消市场疑虑，证监会紧急回应！今天市场最大的问题就是小微盘股杀跌严重，尤其是微盘股竟然暴跌7%，着实让人无法接受，持有微盘股的朋友今天可以说欲哭无泪，这多少与市场的一些传闻有关系，临近年末，退市风云又再度刮起，那么首当其冲的自然就是微盘股。但是所幸盘后，还是迎来了好消息，打消了市场的疑虑。

证监会发言人回复称：今年上半年修订时也已经分类设置了过渡期，上市公司股票是否可能被退市或者被实施退市风险警示（＊ST），需要综合公司具体情况作出研判分析，仅凭是否被监管问询、业绩下滑等个别财务指标进行简单对照既不符合退市规则，也容易误导投资者。退市新规已经充分考虑了出清风险和市场承受能力，市场已充分知晓。退市是有严格标准的，请广大投资者多从法定渠道了解相关信息，防止被不全面、不准确的信息所误导。证监会将依法平稳推进退市监管，维护市场平稳运行。对不负责任、严重误导广大投资者的媒体，将提请有关部门依法依规问责处理。

自新版国九条公布后，小微盘股当时就迎来了一波疯狂的下杀，腰斩再腰斩的个股可以说比比皆是，扛不住的早就退市了，现在还能留下来的基本上是筛选过一遍的了，不能说完全没有退市风险，但是踩雷的概率相对那个时候已经小很多了，大规模退市的现象应该很难发生，所以大家还是要放宽心，不要听风就是雨。

中办、国办重磅发布，关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。将深化铁路、公路、水路、民航、邮政等行业体制机制改革，完善制度规则，推动交通运输跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域协同发展，形成统一开放的交通运输市场，为提升综合交通运输效率、加快建设交通强国提供坚实保障。同时将持续推进空管体制改革，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。

该意见的发布，将推动经济高质量发展，使资源得到更合理配置，提高综合交通运输效率，降低物流成本。有助于推动产业升级和转型，促进各产业之间的协同发展，形成更具竞争力的产业集群，增强我国经济的整体实力和创新能力。

这个消息显然也是利好铁路公路板块，该板块今天是大幅下跌，目前跌破了短期进攻线和短期趋势线，下跌趋势明显，但是还没有跌破下方的中期趋势线，明天如果迎来反弹修复，也建议大家不要盲目的冲进去，要等待短期趋势重新走好。

此外文件再次提到将继续发展低空经济，可见低空经济的确是未来需要重点关注的方向之一，发展前景广阔，但是我们也不能盲目的去介入，也是要顺势而为。今天低空经济板块也是迎来了大跌，目前已经跌破了短期进攻线，短期趋势线和中期趋势线，趋势是进一步走坏的，想要介入也是要等短期趋势重新走好才能考虑。

周二市场将非常明朗，虽然消息面的影响加剧了小微盘股的下杀，但是短期风险我不是没有给大家提示过的，最近的文章中我是反复提示大家，小微盘股短期面临比较大的压力，大盘如果不能够突破更进一步的话，小微盘股是无法走独立行情的，这个位置将有短期调整的需求，我拿中证2000指数举例过，高点已经到了大平台位置，这是近几年的高点，是那么容易突破过去的吗？大盘如果不发力，小盘股就走大级别主升浪了？显然不现实，历史上也只有大盘股走独立行情，小盘股不一定跟，不可能是小盘股摆脱大盘，这一点大家要认识清楚。

今天好在上证50指数还是收涨的，不然局面会非常的难看，这个时候权重股如果再下杀，大盘压力会非常巨大，既然上面要稳住股市，那么权重股不能够再大幅走弱了，必须要把大盘稳在一个区间，从日线级别的运行态势看，跌破3300点都是比较棘手的，所以下方的空间还有，但是不能持续大幅下跌，权重股稳住大盘，让小盘股迅速调整完毕，也不失为一个好的策略，大家也要客观看待，毕竟这段时间，小盘股的涨幅是明显领先于大盘比较多的。

目前大盘的下跌趋势仍然在延续，我们还是小心为上，继续关注3383点附近的争夺，有效站稳，短期趋势才有逆转的可能，在此之前，以看戏为主。证监会的及时澄清，对小微盘股是个利好，明天可能会有所反弹，但是建议大家也要谨慎，大盘没走好的前提下，操作难度还是比较大的。

目前大盘的长期趋势是没有问题的，指数还处于月线级别的进攻线之上，那么大盘就还具备继续走强的可能性，在指数没有有效跌破月线进攻线之前，大家还是要保持淡定，不必过度恐慌和悲观，耐心等待短期调整结束。

股市有风险，投资需谨慎！

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