一辆地铁,成本大概在4000-5000万。塔吊施工撞坏上海地铁11号线,操作工不

陈大大看世界 2024-12-23 22:07:37

一辆地铁,成本大概在4000-5000万。塔吊施工撞坏上海地铁11号线,操作工不是最害怕的,现在睡不着觉的,最担心的应该是这4个人:

1.施工方经理。

作为施工现场的负责人,下面的人捅了这么大的篓子,负责人肯定是第一个要被问责的。

万幸的是没有人员伤亡,要不这事责任更大了。

2.现场安全员。

安全员的职责就是检查,监督现场的施工。

你一个安全员不仅工作不到位,还能让操作工把塔吊干到人家地铁线路上。

安全员和施工方经理,你俩这会估计正在瑟瑟发抖吧!

3.工程老板。

虽然老板不会在现场,但是这地铁的赔偿可不是一星半点啊!

就算有钱赔地铁,赔完后,这项目还能不能继续干下去了?

这么大的事故,除了地铁的损失外,还有这么长时间运营的赔偿。

接下来,肯定会对这个工地进行大整顿,老板想跑都跑不掉。

4.地铁司机。

其实,地铁司机是最委屈,最冤枉的。

好好的线路,可能都跑了成千上万次了,就因为突发因素,导致了这么大的事故。

工作就算可以保住,但是心理上估计也会有阴影了吧!

万幸的是地铁没有脱轨,要不这后果不堪设想。

5.操作工。

操作工的失误是最大的责任,但是他仅仅是一位基层操作工,估计身上也没多少钱。

就算有可能进去,他的处罚应该没有项目经理和安全员重。

到年底了,突然出现这么大的安全事故,说句不好听的,不但这一年白干了,可能这几年都得搭进去。

安全生产,重于泰山!

各行各业的人,年底了,一定要注意人身,财产和操作安全!

地铁没有脱轨,没有人员伤亡,真是不幸中的万幸了!

0 阅读:1920
评论列表
  • 2024-12-24 07:53

    一知半解的沙币,地铁司机怕个屁?操作没问题路线没问题他怕啥?

    等一个人 回复:
    司机没有把造成伤亡客观上就是立功了
    等一个人 回复:
    没有伤亡,司机客观上就是立功了,应予以表彰
  • 2024-12-24 07:18

    还是那个问题,他们没事把吊臂放到轻轨轨道上做甚?别跟我扯不注意安全,不注意是指应该预见而忘了预见或者轻信能够避免……这个怎么也不能算不注意吧?只要智商大于30,用膝盖想也知道这铁轨肯定要过地铁列车的,你说不是故意的你自己信不?

    曲水平桥 回复:
    吊臂半径应巳超过高架,安全员有最大责任。
  • 2024-12-24 12:11

    小编忒不用心了!一“辆”地铁才四五千万?四个人你干嘛列出五个?

  • 2024-12-24 19:42

    明显的AI文。很显然使用塔吊会侵入地铁线路,在施工开始前必须要考虑的问题。我们公司全年也是有一个项目在高铁线路旁。设计概算的时候也是设计的塔吊。后面踏勘会审图纸改成起重机

  • 2024-12-24 05:42

    赔不起肯定摆烂了

    晓枫仔 回复:
    建筑工程一切险
  • 2024-12-24 18:38

    地铁司机能紧急刹车停止!吗?

  • 2024-12-25 12:16

    你懂个屁,最怕的的是建设路,质检和案件站!