国内又多一款15万元级精品车。领克Z20今天上市，13.59万元起。

相信有很多人跟我一样，厌倦了市面上一大堆长5米、宽2米、轴距3米、市区又难开又难停的大电车。Z20长不到4米5，宽不到1米85，高也不到1米6。四轮挪到四角，短前后悬，轴距2米755，在开起来灵巧和坐着不拥挤之间取了不错的平衡。另外，我很喜欢尾翼和尾灯合二为一的流光尾翼。

Z20整备质量不到1.9吨，在保证智能、舒适和安全配置的前提下。后驱！单电机250千瓦/340马力、373牛·米，前麦弗逊、后多连杆悬架，配235/50R19轮胎，0-100公里/小时加速5.3秒，极速190公里/小时。日常通勤完全够用，还有运动和个性化驾驶模式，周末跑山、兜风、自驾游，想必也会很好玩。

磷酸铁锂金砖电池61.47千瓦时，CLTC续航530公里，充次电能管一两个星期的通勤，并且10%-80%电量只需要15分钟，还支持对外放电，V2V 6.6千瓦，V2L 3.3千瓦，露营、野餐、垂钓方便不少。

安全一直是领克的立身之本。15万元级的Z20在安全上也没有缩水。欧洲E-NCAP五星标准，高强度钢占比81.62%，标配的7个气囊之中还包含了位于前排两个座位之间的远端气囊。驾驶辅助系统也是配置拉满。

车内的百变灵动岛是一大亮点，让Z20有了堪比MPV的空间灵活性。无界置物模式CO:STATION打通了主副驾空间，可以放包和大件物品。灵活储物模式CO:BOX提供了超大、有序的储藏室。冷暖补给模式CO:COOLER配了个冰箱，既能放冷饮，又能放热食，还能独立拆卸，又是个露营、野餐、垂钓的好帮手。前排座椅支持加热和通风。尤其是腰部和臀部双通风，长江以南的朋友肯定会跟我有共鸣的，羡慕啊。车载系统用的当然是与魅族深度合作的Flyme Auto，用过的都懂。

国内新能源车市占率正在不停刷新纪录。很欣慰能看到Z20这样的精品车加入15万元级别市场。