越南高铁项目为啥吸引不了中铁，根本原因是太不靠谱，太危险了。中铁某工程师直言：价格翻倍，全额预付，才敢接。敢不敢接，不是看别人说的，而是看给的钱多不多，给的担保可靠不靠谱。中铁六局当年接手河内轻轨时，越方要求一年完工，我们估计最多拖个两年，结果整整拖了七年。越方从开工起就各种刁难，各种设陷阱，各种打疲劳战，各种让你死磕。施工材料进口要审批，施工许可要审批，甚至连个临时施工场地都要审批。竣工验收更是难上加难，越方各种挑刺。好不容易完工了，越方还要求增加5000万美元的测试项目，所有尾款都被卡住了。一个工程的难点，不在技术，不在价格，而在于市场规则，在于能不能玩得转当地的游戏规则。 今日看盘[超话]
印度越南基建项目还是要慎重。欧美市场都是按照合同来。不成熟市场还是少去投资，去，也要轻资产
三哥和越难，都不可信，不能提供高铁技术，电力技术，盾构技术，给这国家
既然越南人不守规矩、不讲信用，那就坚决不帮它修铁路，让它自己想办法去吧！
要钱要人要技术，就想白嫖高铁加高铁技术的，干嘛要当这个冤种
给越南搞基建，它还叼难，给它搞个锤子
我们公司的外贸订单，一个印度一个越南，必须打全款然后才发货，毕竟都是从教训吸取来的经验，这两个国家的人，都以坑到中国人为荣，哪怕白嫖到一千块钱的货物，它们都可以吹嘘两年半[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
听说他们的领导人会见我们的建设集团的老总咯，总感觉不是什么好兆头
这种白眼狼必须要下狠手，越对它仁慈，它越不知天高地厚
清醒的认识局势
越南印度一个草兴
我们是儒家文明大国，讲究三纲五常，不能以正常思维去理解这些猴子蛮夷。它们无信无义，畏威不怀德，要么不理这些辣鸡，要么必须狠狠打，打跪来
如果每个国家都这样，贸易脱钩是最终结局，因为根本没有对外贸易的理由，对外贸易等于白送
阿三、越南自己玩去吧！
如果就因为是中国企业才会被如此对待，那以后这个地方应成为中国大企业接大工程的禁区，以避免不必要的损失。
也就是说你想赚点人工钱，人家想要你本钱！
阿三和猴子🐵
全额双倍也接不得，什么环保噪音，可以罚到倒赔
明明知道是白眼狼还不接受教训，尾款没付清活该怪谁？即使是预付款全部支付也不接这个项目。谁爱修建谁去。
越南学三哥了，都不是好鸟
现在报价的基础上加一倍，付多少钱做多少工程，可以谈
其实用户的毛病都是供应商给惯的
掌握一点，钱到手再办事。
等着看看英伟达怎么被坑的！
让越难发生内战和朝鲜一样分裂成南北越难就行了
珠三角顺囗
一句话，经济账会不会算？
给多少钱干多少活，不给钱不开工！
接，干嘛不接，几百亿美元，换一个解放军师出有名。
打的他轻
最新说是越南要求必须与中国高铁对接，韩日等都被吓退了，可能真要上门求中国了。
吃不到葡萄说葡萄酸
邻弱我强 对阿三猴子要警惕 就不修
垃圾的越南人
猴子和阿三，两个大型杀猪盘[抠鼻]
修一公里，结一公里款
白眼狼，不打你已经够意思了，还给你修高铁？
让出南海所占岛屿，预付全款，高铁建社区全线为军事禁区，扫清民间各自障碍，可以考虑给他建
穷死越南，不要投资
三哥高铁还要30年哈哈哈
帮狗修都别去帮越南白眼狼修
会有傻子接这个活的。
让猴子自玩去吧
不能做，不敢做。
帮个毛阿卖，全部中国内生产当配件卖越南三通一平他自己弄。
不能接手
我今年四十，不知道我死之前，能看得见他们高铁建成
知道是个陷井，为什么还要跳。对菲律宾也如此，知道菲律宾反华，宝钢还去投资？