赛丽斯张兴海说出了肺腑之言,当时跟华为合作,完全就是死马当活马医,两家一拍即合,直接交给华为打造,结果现在大家都看到了,赛丽斯从一个要倒闭的车企一下子成为了一个市值上千亿的车企,这就是华为的能力。 余承东也透露到,在当时的环境,根本没有车企看好跟华为的合作,很多新势力更是害怕,都抱着多一事不如少一事的态度。 唯独赛力斯的张兴海愿意掏心掏肺的合作,完全交由华为打造。在这几年里,华为更是派出了上千人的团队,直接入驻工厂,深度参与造车,把控各个环节的质量,最终打造出问界M7,M9这样的精品豪华车。 通过三年努力,问界 2024 年盈利,已售 38 万台,问界 M9 均价 50 多万,大订 19 万,华为赋能强劲,一下子扭亏为盈。 现在跟华为合作的车企也越来越多了 包括奇瑞的智界,北汽的享界,江淮的尊界。 实话讲,华为给我们的感受就是,一直都在积极向上,一直都在努力摆脱困境,当麒麟芯片9000s到来的时候,已经告诉大家,最难的关头已经过去了。现在华为的智驾,终端设备,也迎来了最好的时代。带领一大批国产企业,共同走向成功。
赛丽斯张兴海说出了肺腑之言,当时跟华为合作,完全就是死马当活马医,两家一拍即合,
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2024-12-22 08:11:46
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