宁王搞换电蔚来李斌彻夜未眠？商场如战场，这是迟早的事，宁王不搞其他做电池的也会搞，现在电池已经接近饱和状态，急需要找到新的发展方向，作为电池头部的宁王如果不做换电站，想要在上升一个台阶是比较困难的，只有换电站才能源源不断需要电池供应和换新，仅仅是供给车企是不够的，一个换电站大概布局100快电池算，3万座就是300万块电池，加上平常损耗，可以无限循环利用，蔚来的换电站虽然做的早，但是资金限制建换电站还是太慢了，不过好在做的是高端新能源车，自己有专利，暂且守护自己护城河是没问题的，就看宁王的换电站布局完成后对未来的销量是否有影响了！
宁德时代也是蔚来能源的大股东之一，换电是趋势，是一个万亿级的事业，有几家一起竞争才能搞起来，蔚来与宁德时代应该是合作又竞争关系。应该把换电站设计成通用的类似商品自动售卖机一样，里边可以存放各家的电池包或通用电池包，电池包尺寸及接口必须按国家标准制作。换电站只负责存储，充电，安全检测，换进换出，并收取电费和服务费。