高速普及ETC收费是方便还是不便?人工应急仍不可替代

高先生说点高兴事 2019-12-23 16:45:34

最近办理ETC收费的业务在网上火了起来,越来越多的人为车辆选择安装ETC。之前有看到新闻资料,截至12月10日,全国ETC安装用户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%,接近完成2019年下达的指标。目前日均ETC发行量近70万,6至7天就基本上可以实现1.9亿的目标,有望超额完成ETC发行任务。

现如今如此多的人选择安装使用ETC收费,推行ETC的目的是为了加快道路的通行速度,缓解道路的通行压力,改善堵车情况。但是随着ETC的普及,也会有临时故障的情况出现,比如卡片没有反应、缴费异常、插卡线路故障等。这些小问题都会影响过路过桥时候的顺利通过,造成拥堵情况。

这就需要及时改进配套的收费措施,虽然相对比例的取消人工缴费是正常的更新换代之举,但是不希望一刀切,全部取消人工收费。还是需要保留相关的人员对临时出现的电子缴费故障的情况进行及时解决。出现异常情况时,迅速处理,缓解ETC故障造成的拥堵情况。各高速公路公司应该制定完备的应急预案,提前预测可能发生的情况,做出相对应的解决方案,应对可能出现的各种突发状况,维护收费站正常通行秩序。

之前在各个高速收费站都能看到人工收费通道车满为患,随着ETC业务的普及,有效的缓解了高速路段拥堵的情况,为大家的出行提供了便利。而且,为了推行这项业务,银行给出了9折-9.5折的优惠,如果经常使用高速路段的车主,核算下来,省了不小的一笔费用。

希望高速公路公司更加完善相关的设备,保障使用ETC的车主能够正常使用ETC收费。也希望广大车主遵守相关使用规定,及时维护ETC的使用情况。

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