在飞机飞行越来越普遍的情况下，各国的航空公司也在不断购买新的客机来进行飞行任务，这样不仅可以减少之前飞机的损耗，还能进一步提高飞行次数。

与众多的航天公司相比，飞机制造公司的数量却十分稀少，在今年上半年，全球有几百架客机生产出来。

在22年之后，我国的C919大型飞机已经开始使用，那在今年上半年，我国生产了多少架飞机呢？

在全球的飞机制造公司中，法国的空中客车公司在全球都享有名誉，空中客车公司在发展时，也遇到过多次的“困境”挑战。

在1973年，中东陷入战争，石油价格也水涨船高，这对航空公司来说就是一个“天大的噩耗”。

石油价格的上涨，让这些航空公司不敢使用那些更多发动机的飞机，这样会导致飞机在使用时有更多的成本，航空公司的困境也“牵扯”到了飞机制造公司。

在当时，这些飞机制造商造出来的飞机配备的都是4个发动机。不过，法国的空中客车公司在那种情况下率先推出2个发动机的大型客机。

不仅让自家的产品得到了广泛的使用，还让自己在之后的发展中占据了一定的市场，法国飞机制造公司在之后的发展过程中，也发展出新的优势，实现了一次又一次的逆袭。

在今年上半年，法国空中客车公司交付了323架民机，比去年多了7架。

法国空中客车公司在今年上半年有着不错的发展，那么，我国在今年上半年生产出多少飞机呢？

在1970年12月25日，我国第一架国产运7飞机完成了首次试飞，在1986年4月29日，运7客机首次航行成功，结束了外国客机独占我国市场的局面。

我国客机制造的发展历史也并不是那么的顺利，也经历了艰苦的发展。

运7的研发可以说是从无到有，我国在当时并没有制造客机的经验，我国只能模仿国外的客机进行发展，在这中间经历了太多的艰险。

运7在成功研发之后，我国在关键零件上还是依赖于国外的进口，这让我国在客机制造上依旧处于劣势状态。

不过，我国并没有放弃对飞机的自主研发，在2017年，我国自主研发的C919商业飞机首次试飞成功！我国在飞机制造领域有了新的突破。

在2022年12月9日，C919首架飞机交付给航空公司，在这之后，有多家公司向C919提供订单，截止到2024年2月20日，C919的订单量达到了1201架。

我国C919客机的发展，让更多的航空公司下单订购，但我国的飞机产能却是十分“缓慢”，截止到今年7月30日，东航只接收了3架C919飞机。

我国在飞机制造上的速度“拖累”了我国国产飞机的发展，这让一些航空公司在下订单的时候并不会优先考虑到我国的C919飞机。

C919的投入使用，让我国在飞机制造领域实现了新的突破与发展，那么，作为飞机制造业巨头的波音公司，他在上半年生产出多少架飞机呢？

在飞机制造领域，美国的波音公司算是一个“老大哥”，波音在客机制造方面有十分深厚的实力，波音制造出的客机有很多型号，像波音747系列、波音737系列等等。

这些型号的客机让波音在飞机制造行业成为了“说一不二”的领军人物。

不过，波音飞机在制造飞机的时候好像没有“注意”到客机的质量问题，自从2018年起，波音飞机已经发生太多的事故了。

2018年和2019年的两起事故，直接导致将近400人的死亡，这两起事故让人们对波音飞机的质量产生了怀疑，这让人们对当时的航天安全起了“怀疑”的心态。

并且，这两起飞机事故的发生，也对波音公司产生了一些负面的影响，波音当时的股价受到了明显的下跌。

在这之后，一些航空公司也纷纷取消了波音相关飞机的订单，这给波音飞机带来了巨大的创伤。

为了改变这一情况，波音试图通过美国载人飞船的订单来改变自己的处境，但是，在这艘载人飞船上天之后，却面临着下不来的场面。

载人飞船的“意外”让波音在美国国内的处境更加困难，在今年上半年，波音只有175架客机进行交付。

波音的一系列意外，让他在今年上半年中只有100多架飞机生产，看来，在波音消除负面影响之前，他的飞机交付量并不会出现太多的涨幅。

不过，波音生产的现状也给了我们一个巨大的警示。

18、19年的两起事故让人们对波音飞机的质量有了怀疑，在对出事飞机调查后发现，波音飞机的一些仪器或许就是造成这两起事故的“元凶”。

对此，波音的解释显得“苍白无力”，毕竟这一切都是为了赚钱，波音飞机的出事也给我们带来了一些惨痛的教训。

我们在生产飞机时，不能向“钱”看，我们要对飞机的质量进行严格的检验，实现飞机在飞行时的安全。

同时，我们在交付时，也要对飞机进行充分的检查，让飞机在进行商业飞行时是完好无损的状态。

并且我们在对飞机的制造中，要使用好的材料进行制造生产，这样不仅能让飞机有更多的飞行时间，还能让我国的飞机在之后能更好的打开市场。

波音飞机的负面影响一直持续到现在，我们在生产过程中要对飞机的质量进行严格的把控，这样才能更好的发展。

飞机安全并不是小事，他关系到千家万户的幸福与之后的发展。