太讽刺了 阿维塔直接把股权结构摆在店里，要我说，其实根本不用证明自己是不是杂牌车。因为是长安旗下的新能源品牌，关键是根正苗红，而且定位高端，手里的资金没有几十亿，也有个几百亿吧，说白了，根本不会像友商那样跑路或者倒闭，比如高合，车子无可挑剔，包括在科技含量上也很逆天，但品牌力刚刚建设好，估计也是倒在了资金问题上。恒大投入千亿，路上几乎一辆也没有看到...所以车企有没有硬实力，现在成了影响消费者的一个决定。 其实你看，小米汽车打醒了多少人，当初雷军说用10倍投入，前期700亿做汽车业务，所以回头看，雷军的决定是多么正确。包括产线，车间，压铸集群等，都是自己的，就连logo也用自己的，这就是造车的用心和决心。所以su7发布了多久，订单还是不降反增，一是品牌影响力，二是企业的实力，还有各种智能化科技，我敢说，接下来yu7还会炸锅，一车难求，不信你看吧。