太TM解气了 当初谁都看不起的赛力斯 现在50多万的m9，19万台大定 不知道多少车企肠子都悔青了 所以你看，换谁嘴都笑得合不拢了 以前，连上桌的机会都没有 现在，张兴海来了才能开席 余承东也坦言，当时因为被制裁和芯片断供，基本上没有产品出货，手机业务也是艰难为继，所以下场做车业务，但冷水泼了一盆又一盆，闭门羹吃了一碗又一碗，谁都不愿意和华为合作，等来等去等到了张兴海，鸿蒙智行开始爆发，一边是品牌力，一边是科技赋能，比如智能驾驶ADS3.0，车位到车位...吃掉了多少bba份额。不过让合资进口彻夜难眠的是，还有尊界，享界，智界，对此大家怎么看。