余承东跟四界BOSS的央视直播，几个小时我竟然全看完了。

【两点感慨】

- 华为智选车模式近4年的坚持，值得，短短几年走完了别人需要十几年都不一定能走出来的「心智建设之路」。

- 撒贝宁真牛逼，情商高、知识储备多、临场反应好、可综艺可高举高打，天才。

【四届老板与央视主持人天团对余承东的评价】

奇瑞尹同跃：第一次在徽商活动上认识的老余，他是我眼中的本真钢铁侠。

赛力斯张兴海：极致懂用户的产品主义者。

北汽张建勇：极致的产品主义者。

江淮汽车项兴初：不达目标，决不罢休。

尼格买提：吹最大的牛，翻最难的盘。

撒贝宁：唯一让我抢不过话的人，最懂营销的男人。

【四界与华为的小故事】

北汽从Hi模式到智选车，是张建勇第一个推动的，享界S9是其再回归后推动的项目。

奇瑞尹同跃表示，奇瑞的同事们也是很有傲骨的，曾经为了推动双方合作，开掉了一个高管，并且明确不想跟华为合作的就走人。

赛力斯张兴海表示，我跟其他三界不太一样，我们赛力斯是All in，赛力斯所有车都用的鸿蒙。

同时，余承东对于鸿蒙智行的定调也很明确：我们的技术不是华为一家的技术，而是整个产业链的共同努力；鸿蒙智行是一家人，大家在一起，每一个都是火车头；华为有错，我们也接受批评。

【关于尊界S800】 华为尊界尊在哪里

撒贝宁点评内饰：星空顶最不值得一提，每个座椅都很特别。

搭载第二代途灵底盘，驾控安全超乎想象，余承东称其将会是业内第一。

由江淮专门的超级工厂生产，正在调试中。

春节后的鸿蒙智行技术沟通会将有进一步的消息透露。

直播最后，小提子尼格买提那句话把高度直接拉爆：鸿蒙智行在一起，一起来创造汽车工业的中国奇迹。

新能源汽车是换道超车的里程碑节点，如同当年的智能手机，中华酷联、诺基亚火的时候，有人觉得他们会被人取代嘛？

现如今，汽车产业同理，曾经的王者，荣耀或许将成为回忆。

像江淮、奇瑞等品牌，几年前你会将其与高端挂钩吗？两年前大家还拿小康开玩笑呢吧。

而现在他们则正在改写历史，赛力斯的问界M9不到1年时间大定突破19万，持续霸榜50万高端车市场第一，奇瑞的智界R7也成为鸿蒙智行系又一新爆款，随着增程版的上市，大定突破10万指日可待。

再结合最近关于汽车产业头部品牌频频出现危机。

2025年的汽车产业将极其疯狂，节奏比曾经的预想更快。