想不到吧？电池系统供应商质量表现最好的竟然是比亚迪旗下的弗迪电池，宁德时代仅排第9。而且弗迪的数据比第二名LG整整低了4倍，比宁德时代低了20多倍。难怪小米SU7、乐道L60、小鹏Mona M03都在比亚迪的弗迪电池。 只可惜比亚迪不出大容量的三元锂电池，不然宁德时代可能就没有今天电池一哥的地位了。 马斯克曾说：电池是虚假宣传最多的行业之一，他们宣传的只有1%可信，虽然叫锂离子电池，但实际上锂成分只占电池总质量的2%，就像沙拉放盐一样，占的比重非常小，而且成本占比也很低。实际上我们用的电池应该叫做镍石墨电池。 其实叫什么名字都不重要，最重要还是续航达成率、质量和安全问题，固态电池吹了那么久，至今也没有真正解决冬季续航打骨折，充电时间长，起火后难救援等种种问题。与其疯狂宣传长续航、高安全，不如想想怎么解决电池耐久和回收问题[灵光一闪]