第43周新能源汽车销量排行榜出炉，理想汽车连续27周保持第一，问界继续保持第二名，小米汽车销量稳步上升中，小鹏产能放大，销量持续走高，特斯拉销量不及BBA和理想，蔚来销量探底回升。

在国内市场新势力品牌销量榜中，理想汽车以1.13万辆的销售成绩，继续保持冠军。问界以0.87万辆的销售成绩继续保持第二名，零跑销量为0.85万辆，比问界仅少了200辆左右，屈居亚军。小米汽车再创新高，以0.57万辆成绩保持第四名，雷军完成月交付达到2万辆的承诺基本可以提前实现了。小鹏汽车本周销量为0.56万辆，产能也有明显提升，和小米汽车的交付量基本持平。极氪汽车的销量略有下滑，被小鹏汽车超越，排名第六。深蓝汽车因为新款S07和L07的上市，销量保持增长，蔚来汽车销量探底回升，乐道L60产能一直未能提升上来，本月销量可能会下滑至2万辆以下。极狐销量0.3万辆，稳定在第九名，岚图汽车跌出排行榜，腾势汽车上榜。

中国市场新能源品牌销量榜中，比亚迪以9.56万辆的成绩毫无悬念的遥遥领先，排在首位，相比上周增长0.6万辆，但与此前的10万辆成绩还相差不少。五菱汽车本周共计销售2.13万辆，比上周有所增长，保持第二名。理想其次再次超越特斯拉，位居第三，特斯拉本周销量为1.05万辆，比上周减少约0.27万辆，排名下滑至第四名。吉利、问界、零跑、银河、埃安排名并无变化，排名依次为第五至第九名。小米汽车与长安汽车虽然销量都是0.57万辆，但小米比较可惜，比长安少了几十辆，跌出前十榜单。

在豪华车销量榜中，传统豪华品牌再次发力，宝马近两个月以来，首次超越其他品牌，以1.29万辆的成绩夺得冠军。据网传，宝马再次参与价格战，宝马i3 再次跌破20万元大关，价格回到之前水平。奔驰销量为1.27万辆，排名第二，理想排在第三名，特斯拉仅排名第五。问界、极氪排名不变，分别排在第六和第七名。雷克萨斯销量超越蔚来，排名上升一位，蔚来排名第九。

43周销量相比上周，总体有所提升，但个别车企的销量出现了下滑，随着销售旺季金九银十的结束，车企将面临更严峻的销量考验。随着传统车企向新能源转型的深入，造车新势力也将面临更多压力。