☞本田、日产和三菱即将合并？ 曾几何时，日系车以省油、皮实耐造、便宜、性能等口碑在中国市场颇受欢迎。他们躺赢惯了，难免会不思进取。 物竞天择，适者生存。中国汽车行业迎头赶上，特别是新能源汽车的崛起，对全球传统车企巨头造成了巨大的冲击，对日系车来说简直就是拳拳到肉。 三十年河东，三十年河西。谁能想到，曾经风光一时的日系车企大佬——本田、日产和三菱，居然要合并了! 据日本经济新闻报道:本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程，以适应快速的全球竞争。有知情人士透露，本田和日产正考量组建一家控股公司，且有望在短期内签署谅解备忘录。同时，两家公司还打算将三菱汽车纳入该控股公司体系之中。 一旦三家合并，其年销量将超过800万辆，成为全球第三大汽车集团。 合并能否成功尚不得而知，但这三家车企在中国的日子是越来越不好过了。 2024年1月至9月，本田汽车中国汽车销量为 588,018 辆，同比下降 29.3%。 2024年前11个月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为62.17万辆，同比下降10.53%。 三菱在中国本就业绩平平，如今更是雪上加霜。 2020~2023年日系品牌在华零售份额分别为24.1%、22.6%、20%和17%，今年11月，日系品牌在中国的零售份额已降至13.7%。 中国新能源势不可挡，三家车企强强联手能否再续辉煌？本田和日产合并