广西最新跌路入国家十五五规划中,桂林至湛江高铁已经没有了,广西未来只有四条路线入

南国七少也 2024-12-18 19:46:16

广西最新跌路入国家十五五规划中,桂林至湛江高铁已经没有了,广西未来只有四条路线入国家规划,那就是南宁至衡阳高铁,贵港至玉林高铁,玉林至北海高铁,贺州至茂名高铁,那么哪一条会先得到修建呢?很多人会说肯定是南衡,毕竟是经过南宁的,肯定是优先的,但南衡是重复线,能不能建,还要看是不是有必要性,贵玉与玉北都是小城市的联络线,分量不足,能不能建,要看上面支持不支持了,我觉得贺茂先建的可能性更大,毕竟有广东的分,也是粤西北上的重要通道,广东的支持力度肯定更大,再加上没了桂湛,它也只能走贺茂了,所以贺茂机会应该是最大的,大家觉得呢?

0 阅读:2253
评论列表
  • 2024-12-19 03:16

    桂林至玉林湛江线补齐广西东部纵向无铁路的局面

  • 2024-12-19 05:20

    说来说去就是为了自己所在的地方发生一派胡言乱语

  • 78 6
    2024-12-18 22:59

    你意思是贺州茂名比玉林贵港大很多???

  • 2024-12-18 23:32

    跌路?……毕竟有广东的分?,错字连篇,差评

  • 2024-12-19 00:11

    南横千万别建了。但希望能把柳州到衡阳的铁路技改成250km的速度,这个应该不难而且也应该。

  • 2024-12-19 04:08

    柳韶铁路呢

  • 2024-12-19 05:21

    说来说去就是为了自己所在的地方发声一派胡言乱语

  • 2024-12-19 07:02

    有些铁路是广西全资投资的,看看南宁,比如南宁到珠海、南凭都是广西全资投资的,跟国家没多大关系,国家只是一个批文而已。所以玉林到北海、玉林到贵港这种短线可能很快开工,南宁到衡阳要国家支持才行

  • 2024-12-19 08:07

    南衡➕黎湛不更好?这样桂林到柳州到玉林到湛江全程350,解决广西北上速度漫,同时解决桂玉线路,柳湛线路。五几年选黎塘作为中转站不是乱选,放贵港就是乱来。

  • 2024-12-19 00:43

    玉贵好上柳州不需经南宁

  • 2024-12-19 08:21

    建一条河池,柳州,贺州,到广州的高铁就行了!别的建了也没人坐!有几个贺州人去茂名!

  • 2024-12-19 01:25

    信口雌黃!

  • 2024-12-19 07:46

    还是先建两广相连的一条沿海线吧

  • 2024-12-19 09:13

    强烈建议北方直达北海!非要先到南宁再下北海,什么鬼铁路!

    用户14xxx94 回复:
    不到南宁转车,你以为首府旅游人数全广西第一怎么来的?
    民营卫 回复:
    这线路很正常,但是所有的都南宁再转就不是很好了
  • 2024-12-19 07:44

    茂名的铁路是南宁铁路局管内,广东未必有多少支持,又不是广铁的。只有到衡阳的涉及到两个局,其它的都是南宁局自己的事,所以到衡阳的线上马的可能性最低。

  • 2024-12-19 00:58

    造谣!