12月18日，永州至新宁高速公路正式通车！

这意味着，湘西南山区将再添一条横向通道，沿线地区居民出行将用时更少、体验更佳，也将带动沿线相关产业的发展。

具体情况如何？请看侃财君从通车现场带回来的新鲜资讯！

首先，我们先了解下永新高速的具体位置。

G7221衡南高速永州至新宁段起于东安县井头圩镇浸马塘，通过永州西互通与S81永贺高速永州至零陵段相接，终点设回龙寺互通，与S85白新高速以及在建的G59呼北高速新化至新宁段交会。

主线全长64.413公里，设计时速100公里，双向四车道，设山口铺、东安、一渡水、巡田4处收费站，东安、巡田2处服务区。

也就是说，永新高速的通车，与衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的东西向新通道。

要知道，当前湘西南山区通道以纵向为主，横向较少，随着永新高速的加入，将对完善湖南西部交通网，促进湘西南地区产业振兴、旅游资源开发、经济社会全面发展有着重大作用。

体验如何？

12月18日上午，侃财君来到永新高速，第一反应就是：好美，好多桥！

宥江特大桥、水井塘特大桥、龙溪河特大桥、厂仔大桥、了井塘特大桥……一路畅行，桥上桥下皆是好风景。暖洋洋的阳光照在黝黑的沥青路上，道路两旁栽种着刚“搬家”过来的绿化植被，一座座桥越过稻田、小溪，还有宁静的村庄，远处巍峨的高山呈现出斑斓的秋冬景色，自然与田园风光的结合呈现出油画的质感。

“近16公里的路段共修建了大大小小18座桥梁，全线共有60座桥梁。”四川路桥永新三标项目部项目经理姜以安说，“我们负责承建的路段地势高低起伏，多为‘V字形’的冲沟地形，并且多跨越村庄和耕地，因此修建的桥特别多。”

原来，“以桥代路”可以避良田、让沃土，永新高速上仅水井塘特大桥就节约了近100亩耕地资源，但也为施工方带来不小的挑战。

永新高速全线最高、施工难度最大的桥就是三渡水大桥。

三渡水大桥位于新宁县一渡水镇境内，是全线的控制性工程，全长871米，为高墩跨线大横坡非对称连续刚构桥。这座大桥不仅拥有着全线最高的主墩，还跨207国道，桥下有行人、车辆通行，安全风险高，且边跨位于斜跨冲沟，地形较为复杂，属于不对称边跨现浇段，施工难度较大。

姜以安介绍，为了修建好这座大桥，项目部通过运用BIM技术、建立远程监控系统实现对桥梁施工全方位、多角度、多层级的监督和管理。还邀请了专家进行专项评审，严格按专项方案进行施工，确保了大桥顺利合龙。

桥梁建起来，车辆通起来，沿线哪些产业将“飞起来”？

首先就是东安人引以为傲的吉他产业！

距离东安收费站车程不到十分钟的东安乐器（吉他）制造及配套产业园，是湖南省唯一的吉他特色产业园。目前，拥有21家吉他产业链相关企业，年生产总值达26.67亿元，每年约有20多万把“东安制造”吉他销往十余个国家和地区。

“以前我们的吉他上高速要40分钟，现在10分钟就可以了。”东安一乐器制造企业相关负责人介绍，永新高速项目通车不仅为企业节省了吉他的运输成本，也让来访客户和员工往来更加方便。

吉他的声音可以更快地传向远方，东安县的葡萄种植业也因高速通车迎来了利好。

东安县井头圩镇云凤村种植巨峰、夏黑等品种葡萄超1200亩，产品主要通过国省干线销往东安县城和冷水滩等地。

“通车后，葡萄可以从家门口的山口铺收费站上高速，运往长株潭、粤港澳等地更便捷。”云凤村的葡萄种植大户蒋百平介绍，他自有的30多亩葡萄园每年能带来约40万元的收入，永新高速通车后，他对种植葡萄更有信心，计划明年增加种植面积，扩大经营规模。

除了带动吉他和葡萄，别忘了还有湘西南地区的美景。

随着永新高速通车，一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道就此形成！

位于邵阳市新宁县的崀山，不仅可以欣赏独特的丹霞地貌，还可观鼓楼、走风雨桥、唱侗族大歌，体验侗族的人文风情，感受湘西南地区独特的民族文化景观。

因永新高速在回龙寺互通与在建的G59呼北高速新化至新宁段衔接，所以等新新高速明年通车后，体验崀山侗族文化之旅将会更加便捷！

除了崀山，还有甲天下的桂林山水！

无论是喀斯特地貌、漓江风光，还是阳朔西街，都可尽情体验。

永新高速的通车，将与G59呼北高速、S85白新高速在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，不仅湘桂两地的游客来往更加方便，还可助力永州、邵阳融入“大桂林旅游圈”，同时为“大湘南旅游圈”创建良好的交通条件。

趁着近日湖南天气晴朗，要不要说走就走，上永新高速体验一下？