风云A8L上市了，进入了10万以内，目标很明显奔着秦L去的，两者的配置价格都是比较有嚼头的。

风云A8刚上市时，那是12万-15万售价，主打一个精品车型。可是，比亚迪先来了一次官降，又推出了一个秦L，价格直接拉进了10万。

奇瑞风云A8之后也有一次调整，出了一个远航版，价格有所下调，进入了10万级。半年之后，又推出了A8插混版车型，鲲鹏超混上车。

此前，吉利也在台州发布了星舰7，同样是一款紧凑级车型。作为自主品牌的佼佼者，吉利和奇瑞都在紧密布局，推出的车型接连出现万辆级爆款。

这给本就是很火热的车市填了一把火。2024年年底，吉利和奇瑞都已经储备好弹药，一旦比亚迪在2025年再次官降，价格战那就是一触即发。