这就是赤裸裸的现实! 2020年:大众在华销量384万辆 2021年:大众在华销

碧玉谈汽车品牌 2024-12-18 09:53:10

这就是赤裸裸的现实! 2020年:大众在华销量384万辆 2021年:大众在华销量330.48万辆 2022年:大众在华销量为304.2万辆 2023年:大众在华销量为323.6万辆 2024年:大众上半年在华销量为104.89万辆 比亚迪开年打响了“价格战”随着各家新能源车企都来参战,抢走了部分B级车市场,导致合资燃油车销量越来越低。但是一汽大众在燃油车市场始终能稳住。11月份,在懂车帝排行榜上10万-20万车市前十,一汽大众占比五分之二。 合资车受影响,一汽大众为什么还这受这么欢迎?其原因还是在品牌影响力大,市场口碑良好,保有量大,保值率高,二次出售较容易。 以大众高尔夫为例,50年狂卖超3700万辆,多代车型共同建立起的口碑优势,无疑是大家选择高尔夫的核心原因之一。 作为全球汽车市场的常青树,大众高尔夫其魅力与经典并存。尤其是底盘扎实,车型皮实耐操,给驾驶者带来稳定且灵活的操控感受,无论是过弯还是变道,都能让驾驶者信心十足。 在刚刚过去广州车展上,全新2025款高尔夫家族亮相。虽然身处智能化时代,但可以确定的是,高尔夫那股“小钢炮”的味道依旧很足。 1.5T涡轮增压发动机,让高尔夫性能更顶的同时,百公里加速仅8.5秒,WLTC百公里油耗5.56升。相比1.4T发动机,动力提升,油耗表现也较为出色。 更重要的是,高尔夫与奥迪A3诞生于同一个平台——MQB Evo,有尖端的电气架构,带来了更高的信息收集、处理效率。 如今“智能化”盛行,全新高尔夫也用大幅升级的智能化表现,再次引领着时代的潮流。

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评论列表
  • 2024-12-18 20:04

    低智之选

  • 2024-12-18 21:29

    照这个速度,三年后就要退出中国市场了,还敢买吗?

    静默寡息阑的爹 回复:
    你放心,德系退出之前,什么美系,韩系,欧系,日系先完蛋
    萝卜 回复:
    奥迪上半年利润下滑厉害得很
  • 2024-12-18 22:48

    现在百公里加速8.5秒的小钢炮就是个笑话,红灯起步还开不过货拉拉!!!

  • 2024-12-19 00:06

    变速箱羊叫,发动机啸叫,发动机抖动,妈的全赶上了[大哭]

  • 2024-12-18 23:03

    这款发动机为大众车型提供强劲动力,让它应对各种路况都游刃有余

  • 2024-12-18 23:05

    有了比亚迪和问界,谁还开油车,智商税吗

  • 2024-12-19 01:19

    1.5发动机带这么小的车还要8.5秒

  • 2024-12-19 01:48

    电车是趋势

  • 2024-12-19 00:51

    今年大众全年销量在2百万辆左右,比去年下降1百多万辆,不服来辩!

  • 2024-12-19 00:16

    如果汽车行业形势大好,傻子才降价。

  • 2024-12-19 02:59

    都在追求大空间的今天,谁还会买低矮压抑的高尔夫呢?