我叔叔在4s店做了28年，告诉大家几个秘密，车开到报废，这几种东西不必换：

1. 刹车片：磨到极限再换，别过早更换。

2、第二：发动机icon油。只要使用了高品质的全合成机油，按要求保养，通常可以达到一万五千公里到两万公里更换。

3. 火花塞：如果车辆没有出现点火困难、动力不足、油耗增加等问题，原厂火花塞可以使用较长时间，不需要频繁更换，有些甚至可以用到车辆行驶 10 万公里左右。

4. 变速箱油：对于手动变速箱，只要换挡顺畅，没有异常顿挫或打齿现象，变速箱油可以适当延长更换周期；自动变速箱油如果车辆行驶状况正常，没有出现换挡延迟、抖动等情况，也无需过早更换，很多车在 8 - 10 万公里更换都没问题。

5. 制动液：若制动系统没有泄漏，制动效果良好，制动液含水量未超标，就不需要提前更换，一般可以 4 - 5 年或 6 - 8 万公里左右检查更换。

6. 冷却液：只要冷却液液位正常，没有出现开锅现象，且冷却系统无泄漏，其酸碱度在合理范围，就可继续使用，通常长效冷却液可使用 5 年或 10 万公里左右。

7. 转向助力油：车辆转向正常，没有出现转向沉重、异响等问题时，转向助力油不必频繁更换，一般 6 - 8 万公里检查更换即可。

8. 正时皮带：现在很多车采用正时链条，基本属于免维护；如果是正时皮带，按照车辆保养手册规定的里程更换，未到里程且皮带无明显老化、裂纹等情况，可继续使用。

9. 空气滤清器：在空气质量较好的地区，空气滤清器没有严重堵塞时，可适当延长更换周期，不必每次保养都更换，根据实际情况 2 - 3 万公里更换一次也可以。

10. 燃油滤清器：如果一直使用正规加油站的燃油，且车辆没有出现加速无力、启动困难等燃油供应不畅的问题，燃油滤清器可以 4 - 6 万公里左右更换，不必过于频繁。

11. 氧传感器：在车辆尾气排放正常，没有故障灯亮起提示氧传感器故障时，氧传感器无需提前更换，正常使用即可。

12. 三元催化器：只要车辆正常保养，不使用劣质燃油，三元催化器没有出现堵塞导致动力下降、尾气排放超标等问题，就不用更换