据美国媒体《军事观察》报道， 中国的歼-16战斗机生产已经进入第13批次，歼-16战机总数已经超过350架，并且有望突破400架。

该媒体还表示歼-16战机数量已经超过所有超过当代对手，言辞中不乏警惕之意。

不过，该消息传回国内之后，一些中国军迷却质疑起歼-16的数量是否造太多了，他们认为尽管歼-16是中国最先进的四代或四代半战机。

但隔代如隔山，由于歼-16并不具备隐身能力，因此歼-16在空战中始终是不如歼-20这样的五代战机的。

那既然我国已经有了歼-20，并且生产线也在大量生产歼-20，为什么还要造那么多歼-16呢？

这就要讲到战机之间的不同的功能。

很多人一说到空军，就想到战斗机与战斗机之间的空战。但空战其实只是空军作战的一部分，也就是所谓的夺取制空权，或者不让敌人使用制空权。

执行这类任务的主要就是制空战斗机，在中国通常被称为歼击机，我们熟悉的老一代的歼-6、歼-7，新一代的歼11、歼-20，其实这类战斗机。

但在除此之外，空军还有一个重要的任务，就是使用制空权。即在自己掌握了制空权以后，利用对空域的掌控，执行其它军事任务。

如对地攻击、侦察监视、空中中继站、空投补给、电子干扰等。

因此这又衍生出多种机型，如我国的强击机、轰炸机、运输机、电战机、无人机等。

歼-20虽然是我国目前最先进的战机，但从功能上讲主要还是夺取制空权，且是针对性地针对美国F-22和F-35这样的五代机。在其它能力上就显得尤为不足。

而歼-16，虽然从名字上看仍类属于歼击机行列，但是其属于多功能战斗机，不仅能在制空作战中发挥作用，还能根据不同的任务性质，挂载不同的装备，担任强击机、轰炸机、电战机等角色，甚至必要时还能成为一架小型预警机。

歼-16虽然在隐身能力上不如歼-20，但是可以挂载超远程空空导弹，面对五代机以下的战机目标时，基本都可以轻松应对。

虽然歼-16没办法与五代机直接对抗，但是如果在健全空战体系下，如有大型预警机和电战机的支援下，也是有可能与五代机较量的。

在夺取制空权后，歼-16还可以凭借其强大的挂载能力，担任强击机或轰炸机的角色，尤其是能够挂载大量的精确制导弹药，执行对地精确打击任务。

对地精确打击对于快速摧毁敌方地面部队的作战能力有着至为关键的作用，在海湾战争等现代实战中，对地精确打击都起到了极为关键的制胜作用。

当前的俄乌冲突，俄军初期之所以没办法达到战略目的，很大程度也是因为空天军在精确打击能力上的欠缺。而现在随着俄军精确弹药产量的提升，俄军的地面作战也越来越顺利。

其次，歼-16还有专门的电战型号，能够起到伴随电子干扰作用，成为空中编队的防御角色。

不难看出，歼-16的还一个功能就是用于替换我国老旧的“飞豹”歼轰-7战机。

虽然歼-16没有办法在空战能力上达到歼-20的能力，但是歼-20因为其隐身设计，基本无法外挂弹药，因此注定搭载不了过多的弹药，对于弹药型号也有限制，特别是大当量的航弹。

因此，歼-20没有办法执行多功能任务，只能在空战方面做到精益求精。

另外，歼-20是单座战斗机，比起歼-16的双座战机，在武器操作、信息处理、无人机操作等信息化方面，也有明显的不足，

虽然歼-20现在也在发展双座型号，不过也因为平台的先天限制，也注定在多功能作战方面，不如歼-16。

还有一点就是，歼-16的价格比歼-20便宜的多，只要歼-16与歼-20进行合理的搭配，就可以用较低的成本实现较高的目的。

为此，在歼-16量产初期，为了弥补歼-16的短暂的产能不足，我国还从俄罗斯采购了同类型战斗机苏-35。可见我国对该类型战斗机的需求是十分大的。

歼-16定位类似于美国的F-15EX，美国空军对于F-15EX的需求量也非常大，尤其是在亚太方向，美国空军很早就提出了用F-15EX替换驻日美军老旧F-15C\D的计划。

但是由于美国国内的去工业化，导致F-15EX的产量一直跟不上，2024年才交付了第8架，生产速度甚至不如我国的055驱逐舰。

这也是美国媒体为什么警惕歼-16数量的原因，因为美国空军拿不出同等的应对手段，这必然造成美国在该地区的不利。