外观上，新冠道延续了最新的家族式设计。在车头上，新车配有acl主动转向照明系统、led日间行车灯、前雾灯，进气格栅也改为全黑设计，更加运动化。车身侧面，新车采用了19寸的铝合金轮毂，车辆离地间隙更高，增加了越野的视觉效果。

内饰方面：冠道在内饰氛围的营造上自然不用多说，依然延续着日系车一贯的居家风格。在做工用料方面采用了大量的软质材料包裹，手感和视觉效果都非常不错。值得一提的是，为满足年轻消费者的智能化需求，新车还将提供更多颜色可选的车内氛围灯，为驾乘者营造不同的情调。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在125位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在66位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

冠道搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在185位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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