下面是比极越销量还少的车企,很多都危险了。你看现在汽车市场竞争这么激烈,真是艰难啊。一些新兴的车企,像哪吒,之前大家都很看好,但如今却是惨淡经营,销量往下掉,这让喜欢它的人心里不舒服。 再说那款享界,本来定位高端,结果市场反应冷得像冰块,高档车本来就不容易卖,这还真是一道难题,真让人长吁短叹。 睿蓝汽车也不咋地,虽然推出了换电模式,听起来挺新鲜的,专门瞄准出租车市场,结果销量还是不给力,让人开始怀疑这条路是不是对的。搞得不少人心里都嘀咕,这样真的能行吗? 极石汽车和创维也是个例子。他们都在尝试闯汽车这行,但销量一直不上去,前景更是迷雾重重,市场对他们的认可度可想而知,也没那么高。 还有飞凡,虽说有上汽这么个大靠山,但销量照样微不足道。这让人不禁想问,这是要怎么走下去啊? 总的来说,这些小众车企活得真是不容易。销量上看,它们的未来都不乐观,面对巨大的压力,有的可能就要面临倒闭的危险。整个汽车市场正在经历一场大变革,谁能坚持住,谁又会被淘汰,以后才知道呢。
电池技术没有质的突破,新能源永远是笑话
仰望本来就是比亚迪高端品牌,人家不是卖销量的,是用来拉高品牌价值的!有比亚迪,还怕仰望倒闭?
坐等十三汽车
小编是不是把品牌和势力的关系搞混了。
新兴车企可以先收购一家网约车平台,推出一款适合跑网约的车,然后平台对这款车进行抽成减免优惠等策略吸引大家买来跑网约,把销量搞上去顺便还没打一大波广告。
哪吒质量很好啊!又好看,又有性价比
还有保时捷,玛莎拉蒂呢
没恒驰,法拉蒂我不是太认同[滑稽笑]
享界是豪华车,这个销量不算少