这就是赤裸裸的现实！ 2020年：赛力斯净利润-17.29亿元. 2021年：赛力斯净利润-18.24亿元. 2022年：赛力斯净利润-38.32亿元. 2023年：赛力斯净利润-24.50亿元. 2024年：赛力斯2024年上半年营业收入650.44亿元，归母净利润16.25亿元 从亏到盈，赛力斯的业绩几乎完全依靠问界。自从花了25亿把问界拿下，目前赛力斯旗下在售车型主要为问界新M5、新M7、M9三款，均是SUV车型。 其中，最能打的是问界新M7，自去年9月12日发布，其销售火爆程度延续至今。今年9月，问界新M7上市一年时宣布交付量累计突破20万辆大关。也是我国新能源汽车企中，仅有3家其中一家盈利的集团。 问界汽车成功绝非偶然，首先在其市场定位精准，准确把握了中大型SUV市场的空白，以大空间，彩电，冰箱，满足家庭出行、商务接待等多种场景需求。 其次，在很大程度上得益于其背靠华为鸿蒙智行。有华为强大的品牌影响力和技术实力做支撑。HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统和HarmonyOS 4鸿蒙座舱以及赛力斯超级增程系统，无疑是核心亮点之一。 基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，问界搭载赛力斯超级增程具备静谧无感、高集成、高效率等显著特性。加上新一代大容量电池组与前后双驱，四驱电机的强强联合，不仅进一步强化了这些优势，还成功实现了低能耗的卓越表现。 再有，性价比，问界M7问界M7定位25万级中大型豪华SUV，相比同级别、同价位的特斯拉、理想、小鹏等品牌具有较高的性价比。
最能打的是M9和明年的M8，现款M7油改电明显，你去看看底盘，不平整，电池突出，成为底盘最低点，另外轴距短、前脸设计丑，除非换代，不然这车确实不行。
不错，没有提某为，没有骂某米，没有夸爱国，也没有骂人穷鬼。
开始的亏损是建厂了，现在还在建厂居然盈利了[滑稽笑]
小康终于过上了小康生活啊！
完全没有性价比
还得是小米，赔钱卖车，交朋友
连续4年负利润，没退市？
赛力斯员工工资3万加，怎么没有自媒体去吹一下？拖尸拉8千被吹上天。都是一群睁眼瞎。
智驾华为第一，百度第二，小鹏第三，小鹏智驾自家用，百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用，华为智驾用的车企就多了，这就是华为的实力
吹牛逼谁不会？？就这车，外型就丑拒
“仅有3家其中一家盈利的集团”，这句话什么意思？
塞力斯当时亏了100多亿，也能干下去。极越亏个几十亿就干不下了
这么简单的冰箱彩电大沙发，为什么倭寇就是学不会
你信？资本家都是大善人，
明年m8上市，m7m5大改款，有s7前车之鉴，只要定价不是太高，肯定起飞
大家仔细算一下。。。。。。。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
要感谢华为，要懂的报恩
M7后排该改了！搞成M9那种不然第三排太难受了！
低端车绑上华为就敢卖几十万。
问界[点赞][点赞][点赞]
M9好看一点，M7该改款了，外观确实不如理想L7好看
问界的价格还是很虚
最能打的不是M9吗？
华为又注册了“仙界”“天界”“君界”等“界”标。赛力斯是不是菊花一紧？