吉越汽车这次原地解散，最受伤的不是极越的员工与买了极越的车主，而是那些中下游的供应商， 极越的员工最多也就是一两个月的工资，短期内还是可以解决吃饭问题的，甚至可以再找到下一份工作， 买了极越的车主，反正车子也已经拿到了，最多就是以后的售后可能会受点影响， 最受伤的是那些中下游的供应商，他们给极越供货，一般金额是比较大的，由于合同金额比较大，大部分都是分期付款，这些中下游的供应商，可能运气好的拿到了一部分钱款，估计有的甚至还没拿到一点， 据说这段时间在极越办公楼里围堵的大部分是供应商，他们真的是最惨的，搞不好他们的货款就打水漂了哦，这些供应商的背后，也是在千千万万的打工人啊，这些千千万万的打工人，背后也是千千万万个家庭
极越不都是代加工吗，百度投资，吉利车厂加工的，如果原材料也应该是吉利买的，根本就是个皮包公司，没有生产线也没有资金。