据Autosport报道，前哈斯比赛工程师加里-甘农本周正式加入阿斯顿马丁车队，开启新的征程。目前尚不清楚他在新赛季将担任哪位车手的比赛工程师。甘农在2015年加入哈斯车队，曾与罗曼-格罗斯让、米克-舒马赫和尼克-霍肯伯格等多位知名车手合作，积累了丰富的经验。
在加入F1之前，甘农有着10年作为本田发展工程师的经历，服务于美国CART和勒芒系列赛。这一背景尤为引人注目，因为从2026年开始，阿斯顿马丁将成为本田厂队。甘农的加入无疑将为阿斯顿马丁带来新的技术和策略视角，期待他在新队伍中的表现！
塞恩斯给汉密尔顿的忠告：法拉利之路不总是一帆风顺前法拉利车手塞恩斯在汉密尔顿即将迎来法拉利F1赛季首秀之际，向他发出了诚恳的警告：“不要期望在法拉利一切都是‘玫瑰和完美’。”塞恩斯在离开法拉利后加入了威廉姆斯车队，他坦言法拉利的生活可能是“艰难的”，尽管这是每个F1车手的梦想。
塞恩斯进一步解释说：“我可以向你解释作为法拉利车手的艰难之处，有时候真的很不容易。我不想撒谎，不是所有的事情都是完美的。然而，我会关注积极的一面，那就是每一场大奖赛都仿佛是主场赛事。这是一次非常特别的经历。”
他补充道：“即使我坐在这里试图向你解释，我也不认为我能够完全表达清楚。我不太擅长解释我自己或我的感受，但我可以告诉你，这和我以前的感觉非常不同，我很享受在法拉利的每一刻。知道看台上的每个人都是法拉利的粉丝，并为法拉利加油，这是非常特别的体验。”
2025达喀尔拉力赛落幕，阿拉吉夺冠，中国车手创佳绩！025达喀尔拉力赛在沙特圆满落幕，沙特本土车手阿拉吉在汽车组中夺冠，KTM厂队的桑德斯荣获摩托车组冠军。中国车手表现出色，乐虎车队的张国宇/王毅成在汽车组中取得第23名，成为汽车组中成绩最好的中国车手；摩托车组中，凯越车队的苏尼尔位居中国车手头名。
本届比赛全程超过7500公里，赛段设置复杂，难度极大。福特厂队的卡洛斯-赛恩斯和达契亚厂队的勒布因翻车事故退赛，中国车手韩魏也因赛车失火遗憾退赛。阿拉吉凭借稳定发挥赢得汽车组冠军，丰田厂队的拉特甘以微弱劣势获得亚军。福特厂队的埃克斯托姆获得第三名。
中国车手总成绩汽车组：
总33名（T1组23名）张国宇/王毅成（215号）中国乐虎车队
总42名（T1组27名）訾荣/潘宏宇（251号）中国乐虎车队
总86名（T1组40名）王明磊/杜炫义（266号）明源实业车队
退赛名单：
220号韩魏/马利 212韩魏赛车队
247号田坡/郭航汀 韩魏赛车队
摩托车组：
总15名（Rally 2组6名）塞瑞克（66号）凯越车队
总28名（Rally 2组18名）弗雷克（95号）红驼车队
总32名（Rally 2组22名）格拉日尼卡斯（88号）红驼车队
总37名（Rally 2组27名）苏尼尔（45号）凯越车队
总38名（Rally 2组28名）方响量（57号）红驼车队
总63名（Rally 2组53名）张敏（55号）大海道零公里润滑油车队
总65名（Rally 2组55名）赵宏毅（56号）大海道零公里润滑油车队
退赛：
98克莱恩 凯越车队
75邓连松 凯越车队
新能源MISSION 1000组：
第3名 1000本杰明 九号赛格威车队
第4名1001许健豪 九号赛格威车队
第5名1002杨洁 九号赛格威车队
