都是混动，增程和插混你更愿意选哪个？难道增程就是没技术含量的方案吗？大家真实想法是啥？ 我的看法是，存在即合理。每个方案都有自己的优势，具体要看你的用车习惯。 插混的优势，工作模式相对更复杂，各种工况考虑的比较全面。能用电的时候用电，能混合的时候混合，能直驱的时候直驱。在效率这一块确实会更突出。 增程呢，就是电驱，电池驱动，或者增程器发电驱动，或者电池和增程器发的电一起驱动。优点就是电感好一些。 另外一个，一般增程车的电池都更大，纯电续航能力更强。插混纯电能跑个一百多公里，增程纯电能跑二三百公里。综合续航大家都能跑一千多公里，没什么续航焦虑。 如果插混和增程都用纯电跑的话，增程车一周能少充一两次电。短途上下班用方便点，周边城市游来回一次不充电也能解决。 如果是长途出行，插混的效率优势就能体现出来，馈电油耗会低一些，综合续航一般也更长。另外插混有并联模式，动力这一块更足一些。 差不多就是这么个情况。不知道大家觉得你会选哪个？
舒一
第二句话就暴露了小便尿的方向。是迎风尿……