阿根廷为什么宁愿多跑10000公里，也要把牛肉便宜卖到中国呢？ 其实很重要的一个原因，是因为阿根廷现在的经济情况不是那么妙，但他们还欠我们不少债，那人家拿不出钱总不能硬让人家掏，万一只要钱最后成烂账了咋办，还不如先用产品抵。 刚好阿根廷的牛肉还不错，就让他们便宜卖进我国，这样我国的老百姓吃牛肉的成本既能变低一些，阿根廷也刚好能慢慢还点钱，这对双方来说都是好事啊。 其实从一次贸易的处理上，就能看出我们中国的处理国际事务的战略眼光，除了我们中国确实是个可靠的贸易伙伴外，还有一个很重要的原因，才让他们心甘情愿把牛肉运到中国。 那就是运输成本相对节约，是的你没听错，很多人都纳闷了，为什么阿根廷离中国这么远了，还能说是节约运输成本呢？ 因为用船运走海路，和用车运走土路，那成本确实是天差地别。 首先第一点就是容载量，一艘巨型的远洋货轮怎么都能装二三十万吨东西，而且一个来回就跑完了，用上的船员也就十几二十个人。 但要是换成陆运用火车拉呢，不得多跑个几十趟，单单看人工成本都会高得多。 而且在水里，轮船受到的摩擦力是比较小的，燃油的利用率会比陆运高上太多了，两者甚至相差了快100倍。 所以虽说阿根廷到中国的距离远，但用海运花掉的成本也没差到哪去，甚至更便宜点，何乐而不为呢？ 加上陆运得修路吧，得维护吧，得有收费站吧，这都是不小的一笔开支，可海运全是水，“路”根本不需要维护，有船保证安全就能走，而港口的维护费用和陆运的相比，简直是九牛一毛。 除此之外 ，还有一个原因就是安全，要是运输风险极高，每趟出船都提心吊胆，自然没人愿意做这种生意，不过和我们中国做生意，我们必定让你的货物安安全全稳稳当当的。 和某些国家不一样，他们是军舰开到哪，生意就要做到哪，人家不愿意也得愿意，但我们中国是生意做到哪，伙伴有需要了，我们的军舰才会开过去保驾护航。 所以阿根廷卖周边国家是卖，卖我们也是卖，虽然看起来远，又能还债还能赚钱，而且贸易风险还不高，人家当然十分愿意了，像我们中国这么完美的贸易伙伴还上哪找去呢？ 对此大家还有 什么想说的，欢迎在评论区留言讨论！