极越汽车倒下了。极越汽车CEO称现在遇到困难,称将与全体员工共度难关。
虽然背靠百度和吉利两大金主,但是极越汽车始终没立起来,这样的命运似乎也是注定的了。
极越员工围堵夏一平要说法!12日上午,极越CEO夏一平刚到公司,就被员工合围了
其实极越本身条件并不差,被收购或者换个CEO或许还能盘活...
核心问题是,公司没钱了,遇到极大困难,如果员工选择离职的,没有N+1,但会赔偿2个月。也可以选择留下来,一分钱没有,社保公积金也不给你交,这就过分了,留下来的意义何在?
极越汽车倒下了。极越汽车CEO称现在遇到困难,称将与全体员工共度难关。
虽然背靠百度和吉利两大金主,但是极越汽车始终没立起来,这样的命运似乎也是注定的了。
极越员工围堵夏一平要说法!12日上午,极越CEO夏一平刚到公司,就被员工合围了
其实极越本身条件并不差,被收购或者换个CEO或许还能盘活...
核心问题是,公司没钱了,遇到极大困难,如果员工选择离职的,没有N+1,但会赔偿2个月。也可以选择留下来,一分钱没有,社保公积金也不给你交,这就过分了,留下来的意义何在?
现在的国产汽车新势力品牌,就像2013年前后那几年的中国手机市场,群魔乱舞.乱七八糟,现在……(我就是其中一个韭菜,奇酷(360)的手机买了2个,再后面就没有然后了……,想买第3个的时候这个手机品牌已经没了),2016年买的吧,后面给我老妈用了,到了2020年,手机桌面都进不去了(2018还是2019年的时候就扑街了)——纪念青春吧,2016年21岁懂啥 尤其买车这种花费较大的事情,尽可能的不买这种小众品牌,尤其是那种月销量不破万的要慎之又慎(真要买新势力品牌,也买那种月销量稳定两三万或以上的)——不差钱除外哈,随便尝试,不差这点(普通人,普通家庭真的是要慎重了,车子随便也要10万左右吧,甚至二三十万,几年的积攒)