百度干什么都是半吊子

现在就是国产汽车新势力，就像2013年前后那几年的中国手机市场，群魔乱舞.乱七八糟，现在……（我就是其中一个韭菜，奇酷（360）的手机买了2个，再后面就没有然后了……） 所以买车尽可能的不买这种小众品牌，尤其是那种月销量不破万的要慎之又慎（真要买新势力品牌，也买那种月销量稳定两三万或以上的）

百度就想赚快钱，看到不赚钱立马放弃了

意思就是 极越的老板 宣布造车，然后找人投资入伙 融资拿钱，拿到钱之后 开始造车，下游的供应商 都是这个老板安排他们投标进来的，物资价格又是市场价的十倍。把钱吃完了 烂账填不上，百度吉利撤资 不敢再投了。一台车造出来 成本价是200万 然后以一台20万的价格卖出去 是这意思吗

呵呵！这个不就是有难你当，有福我享吗？这格局“打开”了！

自费上班，呵呵！为理想而奋斗？饿死吗？

国内的这些资本家就是扯蛋，为了钱什么都干的出来，根本没有好好的去发展实体经济，坑了国家和国人。

什么垃圾牌子，听都没听说过

十倍啊！大家都是傻子？当你……当你……那时候大家选择了沉默

新势力中未来最牛，但未来背上换电投资压力太大，不知道能不能抗住，

上一次刚听说就没有的东西还是陈老师的摄影作品

没听说过有这个品牌汽车，马路上都不见车。

鼓破众人捶，采购有几个干净的

杂牌，换标的汽车品牌，一律不买，赶快倒闭进行整合，不然最后都是购车者承担损失

市场就是养蛊，最后国家会保留几个强大有竞争力的

资本已经坏到没底线了

明年将是新能源车企的倒闭潮

蔚来每年亏这么多钱，我就很奇怪了，这钱怎么亏的

南邮的校友，成功后眼睛放在额头上，平时我们敬而远之。

真是瞎了一瓶

公司管理混乱，各种投资的资金没有用到刀刃上

10人要吃蛋糕，做蛋糕却有50家，个个借钱来做蛋糕。想想都知道，结果会怎么样！！

买车还得传统车企，比如比亚迪，吉利，奇瑞，长城，长安等等。或者是像理想这种经过市场检验的车企

极兔极氪极狐极极越4兄弟？

以前手机群魔乱舞，群雄逐鹿年代，那时叫山寨。现在汽车年代，叫新势力，差别在于多了个疯投

爱国韭菜们钟爱的国货之光！！

随便一辆好点的新能源都是 20 万起步 高配都卖到 30 万 是谁给这些新能源车企的勇气？

新能源 远离杂牌 越是新名字越要离远点 行业洗牌的时候 第一淘汰的就是杂牌