1982年，铁道部决定为詹天佑迁坟。不料，刚一挖开坟墓，一股黑水就从棺木中流了出来。看到这番情景，在场人员都纷纷愣住了。与此同时，他们也很是疑惑，打开棺木查看后，众人这才彻底放心了下来。   1982年，一场迁葬仪式在北京悄然展开。这次迁葬的主角，是被誉为"中国铁路之父"的詹天佑及其夫人谭菊珍。

詹天佑作为中国近代第一位铁路工程师，他主持修建了京张铁路等多条重要线路，为中国早期铁路事业的发展做出了巨大贡献。

1919年，詹天佑在北京逝世，安葬于海淀区万泉庄。63年后的1982年，为了更好地纪念这位杰出的工程师，铁道部决定将詹天佑夫妇的遗骨迁葬至北京青龙桥火车站附近，并修建新的纪念陵墓。

迁葬工作于1982年5月正式开始。当工作人员打开詹天佑夫妇的棺椁时，眼前的景象让所有人惊讶不已。

尽管已经埋葬了半个多世纪，两具棺椁却保存完好，几乎没有腐朽的迹象。

然而，当工作人员准备开棺时，一个意外情况出现了。只见大量黑色液体从棺椁的缝隙中渗出，散发出一股刺鼻的气味。这突如其来的变故让在场人员一时惊慌失措。

经过专家鉴定，这些黑色液体其实是当年用于防腐的材料，经过长年累月的化学变化而形成。虽然出现了这样的意外，但工作人员还是冷静地继续了开棺工作。

当棺盖被揭开的那一刻，所有人都屏住了呼吸。只见较小的棺内安卧的是詹天佑本人，较大棺内则是其夫人谭菊珍。

令人惊叹的是，尽管已经过去了63年，两位逝者的遗体保存状况依然相当完好。这再次证明了当年的防腐技术已经相当先进。

在清理遗体的过程中，工作人员发现了一些随葬品。其中包括詹天佑的一枚翡翠帽花，以及谭夫人的几件首饰。这些物品虽然数量不多，但都是当时的珍贵之物，除此之外，棺内再无其他物品。

按照预定计划，詹天佑夫妇的遗体随后被火化。两天后的5月19日，他们的骨灰被庄重地送往青龙桥车站附近的新墓安葬。

新墓的选址颇具深意:它位于青龙桥车站、詹天佑铜像和纪念石碑后的山岗上，背倚青山，面朝长城。更具象征意义的是，詹天佑生前主持修建的"之"字形铁路就从墓前穿过。这样的布局，既体现了对詹天佑的崇高敬意，也象征性地表达了他与中国铁路事业的深厚渊源。

迁葬仪式庄严肃穆。除了詹天佑夫妇的后人外，铁道部、北京铁路局、北京市政府的领导也前来参加。现场还有来自各大媒体的记者，包括《人民日报》等重要新闻单位。这场仪式不仅是对詹天佑个人的纪念，更是对中国铁路发展史的一次回顾与致敬。

时光飞逝，转眼间詹天佑迁葬已经过去了四十多年。如今，詹天佑夫妇的长眠之地及其青龙桥车站，已被列为全国重点文物保护单位。每年，都有无数人来到这里，缅怀这位为中国铁路事业做出巨大贡献的先驱。

詹天佑的一生，是中国近代化进程的缩影。他1861年出生于广东省广州府南海县，12岁就远渡重洋留学美国，1881年从耶鲁大学毕业后学成归国。

回国后，他将先进的工程技术与中国实际相结合，成功修建了多条铁路，其中最著名的就是京张铁路。正是因为这些杰出的贡献，詹天佑被誉为"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"。

这次迁葬，不仅是对一位杰出工程师的重新安置，更是对中国近代化历程的一次回顾与致敬。它让我们重新认识到，在中国现代化的征程上，曾经有这样一批先驱者为之奋斗终生。他们的精神，将永远激励后人继续前行。

如今，当我们乘坐高铁穿梭于祖国大地时，当我们看到中国铁路网越织越密时，都应该想起詹天佑这个名字。是他，为中国铁路事业奠定了坚实的基础;是他，用毕生的心血浇灌了中国工程技术的幼苗。他的精神，他的贡献，将永远铭刻在中国发展的丰碑之上。

参考来源：中国经济网-铁路智慧 闪耀百年——“中国铁路之父”詹天佑