不是，五菱星光家族在冬季真的有这么好用？ 在第三方媒体的冬季测试中，五菱星光家族的冬季续航达成率真的让人惊讶。 星光插混版，WLTC工况下的官标纯电续航里程是105Km，但它在低温环境下的实测纯电续航竟然达到了126.5Km、零下十几二十度的极寒环境下的续航里程也有92.1Km。这样的续航表现，直接让星光成为了10万级混动家轿“续航双冠王”。 作为家用SUV，星光S的表现也很不错。在WLTC工况下，它的官标纯电续航里程为90Km，但它在气温环境下竟然能跑到129.6Km！144%的低温续航达成率，试问有几款家用插混SUV可以做到？ 冬季续航不打折，再加上实测4字头的亏电油耗，星光家族可以说完全能让大家在冬季安心用、放心用。 除了续航具备优势外，星光家族在使用体验上还“嘎嘎香”。 例如这两款车均搭载LingOS灵犀系统，冬天出门前可以提前启动空调，上车就能享受“暖气房”。同时，它们还搭载有双层流空调，除了更节能外，还能做到“暖脚不烤脸”的效果，让车厢的环境更加舒适。 不得不说，上市不到三个月就卖出22871辆的星光S、上市一年就卖出80000辆的星光，是真的有实力。
