零跑、小鹏这下算是彻底起来了,一起把问界给挤下去了,特别是零跑,最近的销量有点稳定的过分,摸着“理想”过河,零跑是走对了;
小米真的是一个奇迹,依靠“SU7”一款车能达到这个销量,相信大家也看到最近小米的订单反而在走高,现阶段小米的销量就是产量,这绝不是一句戏言;
问界稳定老二的位置终于迎来了不少新人挑战,现在看来理想还是稳,但问界在数量少确实需要加加力,但话又说回来,谁敢保证做一台“问界M9”价格的车还能有这么高销量呢?
零跑、小鹏这下算是彻底起来了,一起把问界给挤下去了,特别是零跑,最近的销量有点稳定的过分,摸着“理想”过河,零跑是走对了;
小米真的是一个奇迹,依靠“SU7”一款车能达到这个销量,相信大家也看到最近小米的订单反而在走高,现阶段小米的销量就是产量,这绝不是一句戏言;
问界稳定老二的位置终于迎来了不少新人挑战,现在看来理想还是稳,但问界在数量少确实需要加加力,但话又说回来,谁敢保证做一台“问界M9”价格的车还能有这么高销量呢?
智驾华为第一,百度第二,小鹏第三,小鹏智驾自家用,百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用,华为智驾用的车企就多了,这就是华为的实力
问界卖太贵了
问界同比环比都跌了~
天天吹自己智驾谣谣领先,不烦吗?实际在多个品牌现场测试中排在最后一名,打脸不?