红旗国雅 biw 车门内防撞梁
这是不是自主品牌第一次在车门内防撞梁使用热成型铝板？
国雅，最贵国产车，用啥都是有道理的[二哈]
双层，看清楚
2上模、3上压料芯、4下压料芯、5下模、6板料
上模、上压料板、下压料板和下模均为轴对称图形。
上模、上压料板、下压料板和下模的对称轴重合且垂直于板料
步骤
1将板料落料或切割成所需零件的展开形状；
2将落料后的板料转移到加热炉内加热到一定温度进行固溶处理；
3将加热后的板料转移到成型模具中， 置于下模的脱料装置上； 上压料芯放置于板料和上模之间， 将下压料芯放置于板料和下模之间； 上模靠近下模方向运动， 直至上压料芯接触板料； 上模继续靠近下模方向运动， 直至板料接触下压料芯继续想下运动完成第一阶段中间凸包的成型； 上模继续靠近下模方向运动， 直至上模两侧接触板料； 上模继续靠近下模方向运动， 直至上模运行到下死点， 完成第二阶段两侧凸包成型； 再停留一段时间进行保压淬火； 上模远离下模方向运动， 取下产品； 再将产品放入保温炉中进行人工时效； 最后进行激光切割得到最终产品。
4将产品放置进行人工时效， 提升力学性能；
5对半成品进行激光切割冲孔及修边。
固溶温度430～ 450°。
成型速度设置为200mm/s； 成型速度是从上模接触板料开始
保压淬火时间为5‑10s。
人工时效温度在120℃， 时间为4H
铝热成型具有强度高、回弹小等优点， 保证车身安全的同时大幅度减轻了车身重量。通过在一套热成型模具中完成两次成型过程避免零件开裂。
