1936年，一架机首侧面赫然镌刻着“南京”二字的飞机，正静静地伫立于经停站，进行燃油补给，以备再次翱翔天际。在那个年代，飞机的航程尚显有限，长途飞行往往需要多次降落以补充燃油并进行必要的维护工作。此刻，一张珍贵的照片从侧前方精准捕捉到了这架隶属于中国航空公司、名为“南京”号的DC-2型客机的英姿。 机头正前方，两个硕大无比的着陆灯犹如炯炯有神的双眼，为飞机平添了几分科技怪兽般的神秘与威严，这亦是DC-2区别于其后继者DC-3的独特标志之一。在那个技术尚未飞跃的年代，飞机的燃油补给采用的是古老而实用的重力加油法，即所有燃油均需通过类似水壶灌水的方式，从油箱上方的口盖缓缓倾入。 油箱巧妙地隐匿于机翼内部，而加油口盖则巧妙地开设在机翼上部的蒙皮之上。由于油桶只能放置于飞机脚下的地面，因此，手摇泵这一看似简陋却至关重要的工具，便成为了地勤人员手中不可或缺的“加油神器”，他们凭借这一简陋却高效的装置，确保了飞机能够顺利获得充足的飞行能量，继续其穿越时空的壮丽旅程。