没有电动车，南宁根本发展不起来。南宁建设大城市，但工资低；上班地和居住地距离远了，但又买不起四个轮；电动车成了替代者和安慰剂。

南宁没有电鸡，南宁只有电驴。

试想这一大群骑电鸡的人都换上几万块的小车，或者一两万的二三手车，这条路会怎样

厌恶的不是电鸡和摩托车厌恶的是不尊守交通规则的电鸡和摩托车，在广东闯红灯逆行左穿右钻的无证无牌的多的去了所以被禁行

你没有在慧泊市停过车[抠鼻]

两广的天气还是适合开电驴的，电驴占地少.环保.方便.成本低，唯一的缺点充电时容易起火

整天不一样，南宁的道路建设一直都考虑非机动车道，且很多是有独立辅道做非机动车道的。但是一线城市发展比较早，道路窄，不断的扩建，吃掉了。所以混乱一些。反对的声音就多了。

南宁叫电驴不叫电鸡！[点赞][点赞][点赞]

工资三千不骑电车骑什么[哭笑不得]

其实南宁是广西交通最方便的地方，没有之一，市区内想去哪里都很方便，各种交通工具无缝连接。

电鸡是市场的需求产物，但是电鸡占用人行道，横冲直撞，把行人逼到机动车道上，行走困难，就是危害了。

谁说的。我骑电车时候骂机动车，我开车时候骂机动车[狗头]

理解和包容吧。同住一片地，共戴一片天，都在同一个摇篮，没有必要仇视。

广州不同于南宁，南宁都是平原平多，那时也没有地铁，出行不便，城市也不大，一部车的续航基本可以从东跑到西，广州这么大，电动车续航成问题。还有一点，当初南宁电动车也是禁的，只是老百姓意见太大，公共交通又不便利，禁了要老百姓如何出行？

南宁跟广州，怎么比？人口密度一个地一个天！

什么电鸡、电驴的，砖家说是新能源电动车，都是电瓶加个电动机，多两个轮子就创新叫新能源汽车了

南宁确实比广州文明！在广州的道路经常是按喇叭的，噪音污染严重，在南宁很少听到喇叭声！

南宁电驴管理比深圳广州好很多

主要是南宁城市不大！电驴出来的时候城市只有公交车，还没有地铁！就算现在有了5条地铁还是满足不了出行需求！而且听说只有南宁有非机动车道[抠鼻]

骑电鸡也好，开私人飞机也好，都是平等的，遵守基本交通规则和道德规范谁都没权利说……

那驴需喂🌿🤏！

在南宁，烂仔都会等红灯，在广州，白领都会创红灯，这事没人提。

深圳的大部分电动车逆行，还比你顺行的牛，拼命闪灯打喇叭叫顺行的让路，搞笑，

我现在很讨厌、非常讨厌送外卖的！有一个算一个！！！都特么的改装车灯，而且还对着你眼睛照！！！

其实我国要鼓励市民用电驴出行！但是建议要考驾照！然后把电驴当成机动车一样管理！不守交通规则的要罚款扣费！酒驾毒驾也要扣驾照！小于18岁，大于65岁的都禁骑电驴！

南宁叫电驴不叫电鸡。不管你们如何嘲笑南宁工资只有两千多，买不起四轮。但是身边的人买四轮的买四轮，买房的买房，有时候把别人的玩笑当真，你自己就输了。都没人买车买房的话南宁早都是鬼城了，所以那些骗你工资自己只有两千多的叼毛实际上每天在花天酒地，你忙得要死都不够他挣得多。这才是南宁的事实。比我优秀的人还在努力，那我努力有个叼用。睡觉。哈哈哈

广西是备战区，广东怎么能比？

台北更多，只是台北是油的，南宁是电的

抛开人口，面积，交通流量这些来谈交通管理这不就是耍流氓么？

这不是友爱立交嘛

在南宁没有电动车几乎就没有爱情！[大笑][大笑]

淡村那边停几小时，收了我五十几块钱

九几年的时候是摩托车大军，现在只不过恢复到电驴军团罢了

正常情况不下雨都是电驴，很少有人用电鸡。

电动车违章成本太低了，南宁还有很多套牌车，出了交通事故找人都找不到。

要是都换成自行车的话，大家都不用上班，速度更本起不来。在北京，路口大妈大爷都会用力喊，蹬起来蹬起来，南方方向走了，用力蹬起来！非机动还得是电动车最有效率！

是的。一半不戴头盔。

什么电鸡?那是新能源

南宁有多少人口？广州有多少人口？南宁的城市化占比多大？南宁的发展潜力有多少？……不以城市实际数据出发，就乱搞地域黑，就是挑起社会矛盾。

还电鸭呢

为什么南宁逢雨必堵？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

堵的从来都不是电车而是不遵守规则的人

先想办法按南宁两轮电车的数量建设出相应的四轮小车车位来。然后才能将两轮电车全部换成四轮小车。

想象一下如果人人都开小车街道会堵成什么样子，就知道电鸡必不可少，电鸡乱闯是管理问题，不是电鸡的问题。

现在深圳的电动车真的太多了，到处乱串

广州的现状有些是汽车占用阻断非机动车道，电机车只能开机动车道和人行道。

厌恶是不遵守规则的，无论是小车还是电鸡，不随意鸣笛，有序行驶，繁忙路段，不光电鸡密密麻麻，小车也是，行人也是都密密麻麻的，但是按照规则，红灯停绿灯行，哪有那么多对立？小车鄙视电鸡，电鸡鄙视行人，按什么最高级做等比数列吗？形成闭环的鄙视链？

南宁人民绝对离不开电驴。

地铁交通再发达一点，出行成本再低一点，我肯定会选择地铁出行，可惜跟你一样，净吹牛逼

电鸡什么？你怎么不说电鸭呢

长湖路口

为什么叫电鸡，感觉那么难听，叫新能源鸡不好吗

人民有需求

广州禁摩的时候是正确的，那时飞车党太猖狂，但是现在没必要了。现在谁还敢开车抢劫，都开小车堵死，南宁经济和广州没得比但也不是开电车都没有小车，我小车就不愿意开，出门电车很方便又省钱。小车出远门一家人才用

那些大都市的本地人应该感谢骑电车的劳动力，没有他们你们的城市如何能发展到今天？说一句忘恩负义没错！

南宁人少，广州人多阿

过去的车，比如凯骑，松吉，都是车把下边的车梁上一块大电池，很稳，不知为何那种形状的车怎么现在一辆都没了？

不文明是外卖带出来的

[滑稽笑]成为一线大城市后就该嫌弃了

广州？这几年好上不上进

南宁的人口跟广州有可比性吗

汽车呢？小便

不敢想象广州以前是怎么乱，如果说南宁的电车有素质！我都怕

这是路权的问题。小车，电单车，行人是否都有路权。这个比重按什么指标分配。这才是关键。

不是厌恶，是穷，买不起四个轮的！你以为我们南宁人就不想开四个轮的出门？！

南宁没广州多钱[开怀大笑]

天气适合、交通适合、收入适合（平均3k）

电鸡→南宁市风景线！电鸡一出，胜似十万大军！[大笑][大笑][大笑]（广西梧州覃春铭）

广西南宁城市道路有很宽专门的电动车道，人民也非常遵守交通规则，而广州呢？去一次就知道广州的城市道路建设离南宁差十万八千里。

现在电馿都拥堵，要是南宁把电馿换成小车那还不堵死，车位根本不够

机动车道和非机动车道换一下试试。

想致富、先修路，不信你看南宁明秀路[害羞][害羞][害羞][害羞]二十多年了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]妥妥的世纪工程……[墨镜][墨镜][墨镜][墨镜]

广西叫电驴，不叫电鸡

电驴，广西人表示: 家里面，人均一辆 。

这有什么好比较的，广州有夜公交南宁有吗？在广州半夜一两点都还能坐公交车南宁可以吗？在南宁半夜回家，打的，开电驴，或是开私家车，哪个性价比比较高哪个比较方便？在广州凌晨几块钱就可以搭夜公交回去，是你你还会开电驴回去吗？既然交通便利何必风吹日晒呢，地方不同政策就不同罢了。

亲身经历！那群开电鸡的都是搞传销的！

你没在慧泊市停过在[抠鼻]

对的，在广西没人叫电鸡

如果都换成小车不知道堵成什么样了！

都是四轮堵到你怀疑人生！！！

南宁和广州根本两码事，南宁的路随便改，广州？

乱造名词，鄙视

很考验南宁小车车主的车技

人民如潮涌[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

电鸡和汽车有矛盾还是因为利益，汽车交了养路费，有路权，电鸡没有交钱，没有路权。如果都不要钱，看看汽车车子敢是什么？

广州起步早，地下地铁系统发达，地上公交车遍布花2块钱BRT可以到市区任意角落，私家车人满为患。没有必要大规模搞电鸡。南宁則不同，两市不一样，不要一概而论。

南民自治区，广州北官（轿子）多。

主要是穷，老夫也想满超跑

是电驴

你想象一下这些骑电动自行车的人。如果都去开汽车会是个什么场景？

电动车没错，错的是驾驶人，在广州不管是电动车还是机动车，都很多素质低下我行我素的驾驶人

南宁的电鸡比广州发展起码早10年

在南宁打工族没有电驴就不配拥有爱情！