北京又有一家奥迪经销商停止品牌经销,公告上的时间是12月4日,这也意味着今年年底已经有多家曾经全国有实力的门店关停。随后,这家经销商表示可以给客户提供维修服务。这也说明现在的4s店卖车不赚钱,而维修保养还是盈利。看到这点,说白了很多汽车品牌还是因为产能过剩,导致压库经销商而资金链断裂,经过连续3年高资金链运转,不少经销商已经看不到希望,最后只能退出汽车销售,转而做些有盈利的项目。
北京又有一家奥迪经销商停止品牌经销,公告上的时间是12月4日,这也意味着今年年底已经有多家曾经全国有实力的门店关停。随后,这家经销商表示可以给客户提供维修服务。这也说明现在的4s店卖车不赚钱,而维修保养还是盈利。看到这点,说白了很多汽车品牌还是因为产能过剩,导致压库经销商而资金链断裂,经过连续3年高资金链运转,不少经销商已经看不到希望,最后只能退出汽车销售,转而做些有盈利的项目。