德国伏尔铿造船厂为北洋水师建造“济远”号穹甲巡洋舰时,由于是第一次设计、建造这种

润后看谈历史 2024-12-08 03:24:34

德国伏尔铿造船厂为北洋水师建造“济远”号穹甲巡洋舰时,由于是第一次设计、建造这种新式巡洋舰,因此经验不足,犯了不少错误。比如说“济远”的司令塔即是一例。 司令塔是战时军官指挥和操舰所在,属于舰上要害部位之一,因此伏尔铿造船厂在这里也加装了装甲。这也是“济远”舰上除了穹甲巡洋舰特有的穹形装甲甲板之外,唯二有装甲保护的部位之一——另一处有装甲保护的是主炮露炮台的装甲围壁。 不过和有着14英寸厚,厚度甚至超过了“定远”级铁甲舰的主炮露炮台装甲围壁不同,“济远”的司令塔装甲厚度仅有1.5英寸,也就是38.1毫米而已。这个厚度的装甲仅仅能防御远距离上射来的小口径机关炮炮弹,对于大中口径炮弹来说完全是形同虚设,没有任何意义。 更要命的是,也许是为了获得更好的观察视野,“济远”的司令塔被高高设置在了飞桥之上,没有任何遮蔽,是一个醒目而容易被击中的目标,战斗时非常危险。 事实上在丰岛海战时,“济远”舰位于飞桥之上的司令塔很快就因为过于暴露,被日舰的炮火击中,在司令塔内的人员——包括大副沈寿昌在内死伤大半。而“济远”舰管带方伯谦被死难烈士的鲜血溅了一身鲜血以后也被吓破了胆,指挥“济远”逃离战场,并且对于在之后的黄海海战时方伯谦再次指挥军舰逃跑也有很大影响。 当然,并不是说“济远”加强一下司令塔的防护,适当调整一下位置不那么暴露,就能够避免方伯谦在战场上逃跑。不过这个设计显然存在不合理之处,对于刚刚开始尝试建造新式军舰的德国来说,还需要很长一段时间来累积经验。

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评论列表
  • 2024-12-09 21:03

    济远信号兵一直吃烟,一般桅杆在烟囱前面,济远反过来

    王壮 回复:
    济远最早有前桅杆的!后来因为这样那样的问题,就给拆了!那时候军舰的制造,很看各国的需求是什么!德国人就牺牲航速,甚至火力,来提高军舰的生存性!英国人就牺牲生存性,来提高航速,火力!鬼子更狠,要什么装甲,直接跑得快,火力狠,炮弹都直接搬到炮位旁边堆起来提高射速!