雷军虽然没有放在台面上来说,本以为抓住小米SU7把柄了,毕竟标称800km的续航,寒冷区测试(-25°-15°)只有385km续航达成率只有47.5%。但是当汽车之家把2024年冬季测试续航全部榜单公布以后,才知道原来SU7这成绩已经是电车的极限。享界S9只有319.8km,达成率只有39.2%。另外再看榜单上的车型,谁最尴尬一目了然了吧! 奇了怪了,为什么小米明明是首次做汽车,也是首次做电车,这续航吊打老牌厂商,有没有懂行的人解释一下
雷军虽然没有放在台面上来说,本以为抓住小米SU7把柄了,毕竟标称800km的续航,寒冷区测试(-25°-15°)只有385km续航达成率只有47.5%。但是当汽车之家把2024年冬季测试续航全部榜单公布以后,才知道原来SU7这成绩已经是电车的极限。享界S9只有319.8km,达成率只有39.2%。另外再看榜单上的车型,谁最尴尬一目了然了吧! 奇了怪了,为什么小米明明是首次做汽车,也是首次做电车,这续航吊打老牌厂商,有没有懂行的人解释一下
汽车之家有可信度吗?为0
卧槽,下午开始怎么都是刷到吹小米汽车?我都点了好几个不感兴趣了,其中还有个把小米关键词拉黑了,还是给我推了,忍不了!
信之家得永生
充值类的测评 看看就行
我的车 标称610续航 零度左右温度 只开方向盘和座椅加热 不到五折
其实华为的产品,手机不信跑分,汽车不信测评,华为只信水军的“体验”,“感受”,还信“丝滑流畅”,更信“遥遥领先”,总之,用华为水军的嘴说出来的,他们都信,其他的什么跑分测评比赛都是买的。我就不明白,华为的产品是怎么做到手机跑分低,汽车测评差的,华为说美国制裁它,但现在我看到的是,友商好像也不待见它,测评啥的也不待见它。被美国制裁他们说美国坏,被国人质疑他们说国人都是16亿,一个企业,怎么做到举世皆敌的?
上次冬测,有个续航不行的车里热死,有个续航行的,车里冻死
小米能日天,接着吹接着舞
那猴车充电效率是不是倒数第一?毕竟七十三度电池充进去八十七度电
享界电耗真低啊
好像是发布会讲的那个冬季热管理系统吧
小米网军能手
人家做啥都是开始即巅峰,所以卫生巾的事儿喊话雷老板,而不是其它企业,因为大家的信任
汽车之家被资本买了之后,什么都可以卖,更别说评测了~~
车评网和车评人的测评别当真,看看就好
吹,以前做手机包养自如,现在做车不知道包养谁。
不知道什么时候小米会像拆机对比发律师函那样,测评su7也发律师函[滑稽笑][滑稽笑]
反向虚标,比如100度电池故意标90度,给你感觉他续航能力比别的车强,实际是他电池大
专业一点好吧,能把同类型车做比较吗
遥遥领后的达成率
空调费电的自然续航就短了,很难理解么。。。这玩意测的是综合耗电量
有钱能使磨推鬼
为啥不测宝马[哭笑不得]
他的把柄就是不缺芯片,你们多贡献
不管谁测的,这个跟实际相差不大
说的电池是自研的一样
特斯拉怎么不参加测试?
明明是享界标称800km的续航,寒冷区测试(-25°-15°)只有385km续航达成率47.5%。su7达成率只有45.3%,301km。
我感觉宝马i5可以啊
就喜欢小米的丧事喜办模式
宝马是怎么回事?低温续航不打折?